在云白风轻的孟夏时节，吉林省手工业合作联社机关离退休老同志在单位的统一安排下，赴哈尔滨、大连两市，就轻工业发展现状、城市管理、人文景观和乘坐高铁的感受等四个方面进行学习参观考察。一路走来，收获颇多。
一、快速发展的轻工业
改革开放以来，特别是进入21世纪，哈尔滨、大连两市的轻工业有了较快的发展。2011年，大连市规模以上轻工企业完成工业总产值1698.5亿元，实现销售收入1648.3亿元，分别是2002年的6.93倍和6.42倍，年均递增分别为21.4%和20.4%。2012年，哈尔滨市规模以上轻工企业完成工业总产值1369.5亿元，同比增长18.9%。轻重工业比重为49.3：50.7，轻工业撑起了全市工业的半壁江山。他们的基本做法如下：
1.转变发展方式
哈尔滨、大连两市是东北老工业基地的重要节点城市，传统轻工行业中劳动密集型、粗放经营型企业居多，个别企业还存在“三高”的问题。最近几年来，两市注重在发展中弯道超车、在压力下转型跨越，加快转变发展方式，调整经济结构，淘汰落后产能，走内涵为主的发展道路，促进了轻工业的健康、快速发展。
2.实施品牌战略
品牌是增强企业核心竞争力的主要载体。哈尔滨、大连两市轻工主管部门和企业注重品牌战略，积极培育名牌产品，实现了靠品牌打市场、造影响、创效益的目标。他们的做法可以概括为：政府主推、协会主抓、企业主体、经营者主动。以大连轻工为例，现有中国驰名商标2个，辽宁省著名商标159个，省名牌产品94个，大连市著名商标151个，市名牌产品213个。
3.加强自主创新
创新是企业发展的动力和源泉。哈尔滨、大连两市的轻工企业坚持走自主创新的道路，实行“产学研”合作，努力提高技术水平、管理水平，收到了较好的成效。哈尔滨市的食品、家居制品等轻工行业自主创新能力强、成果多。大连市有106种轻工产品在“中轻万花杯”评选活动中获奖，其中30个产品获金奖。
4.立足做大做强
哈尔滨、大连两市重视轻工业的发展，扶持中小轻工企业活好走好，同时积极创造条件，支持这些企业做大做强。最近几年来，在哈尔滨市政府的支持下，顶益食品、麦肯食品、益海嘉里粮油食品等企业，迅速成长壮大。大连市规模以上轻工企业由2002年的309户增至2011年的1249户，有6户跻身于全市百强企业之列。
5.发挥职能作用
哈尔滨、大连两市的轻工专业协会（联合会）及轻工联社积极发挥职能作用，在说清行业、服务行业，说清企业、服务企业上下功夫，通过制定行业标准、建立专家智库、开展咨询服务、搭建信息平台、组织企业参展等办法，干大事、解难事、办巧事、做好事，为推动轻工业的发展作出了贡献。
二、别有风致的城市管理
哈尔滨、大连两市城市管理别有风致、不落俗套，既从大处着眼，又在小处抓实，保持传统，注重特色，融入现代元素，城市管理规范，一些好的做法值得借鉴。
1.先进的规划设计
两座城市规划设计理念前瞻，50年甚至100年不落后。哈尔滨突出了“江”的风韵，大连做足了“海”的文章。哈尔滨作为国家历史文化名城，在规划上充分整合城市历史文化资源，彰显松花江穿城而过飘逸的动感，构筑兼具历史、自然和人文特征的城市核心空间，促进城市结构的有序增长。大连在城市规划上坚持走山水城市的道路，重点突出“海”、“山”、“城”的大环境融合，城市规划、建筑设计与自然环境和谐共生。建筑色调浅淡，与山海背景协调呼应，令人赏心悦目。市内公园、广场没有围墙和栅栏，全部对市民开放，是休闲健身的好去处。
2.合理的建筑布局
哈尔滨历来有“东方巴黎”之称。城市建筑布局既典雅大气，又风姿绰约，传统古典建筑、西欧哥特式建筑、俄式风情建筑及中国现代建筑科学分布，呈现出古今结合、中西合璧、传统与现代相统一的风格。城市整体布局合理，配套功能完善。大连以“中国最美丽的花园城市”享誉世界，可谓城市建在花园中、花园建在城市中。建筑欧风盛行，依山而建的楼群，临海而筑的民居，错落有致，造型丰富，气象万千，极具雕塑感、艺术感和灵动感。建筑布局密中有疏、简约通透，保持和发展了历史与现代相融的城市特色。
3.一流的市容市貌
交通和卫生状况是一个城市市容市貌的晴雨表。哈尔滨、大连两市非常注重城市的交通管控和卫生管理，市容市貌堪称一流。据观察，两市交通管理科学规范，交通信号灯按国际标准设计，交通调流、分流井然有序，即使在上下班高峰时期，城市也少有拥堵现象。路段维修一般不封路，而是分段施工并竖起高高的围栏，体现了“以人为本”的人性化理念。两市的城市卫生管理十分到位。街道清洁干净，从主街到商业街，从步行街到胡同小巷，垃圾箱设置合理，垃圾分类存放，没有脏乱差的问题。
4.较高的市民素质
对于一个城市而言，洁净文明的生活环境固然离不开规范的管理，但更离不开市民素质的提高及良好习惯的养成。考察中我们看到，哈尔滨、大连两市的市民素质比较高。走在街头，没见到乱扔纸屑、乱倒垃圾和随地吐痰的现象。在大连市，我们与导游做了深入交流，得出结论：城市清洁是现象，市民心灵美却是内涵。这样好的环境，一不是作秀“秀”出来的，二不是突击检查“突”出来的，三不是行政手段“罚”出来的，四不是卫生大会战“战”出来的，五不是环卫工人“扫”出来的。
三、颇具特色的人文景观
哈尔滨、大连两市人文景观颇具特色，给人留下了深刻印象。
1.雄伟壮观的桥
哈尔滨、大连两市各有一座令人称奇的桥，已分别成为两市一道靓丽的人文景观。哈尔滨的阳明滩大桥横跨松花江两岸，造型独特，雄伟壮观。该桥是目前中国长江以北地区超大型的悬索跨江桥，长15.42千米，宽41.5米，双向8车道，是哈大齐工业走廊和两岸繁荣的重要通道。大连的北大桥位于老虎滩海滨风景区与燕窝岭景区之间，是一座近海临山横跨山谷的旱桥。该桥为三跨简支加劲桁架悬索桥，长230米，宽12米，中跨跨径132米，是贯穿大连海滨风景区和东西滨海路的交通要冲。
2.寓意深刻的塔
1958年建成的哈尔滨抗洪胜利纪念塔高22.5米，是这座城市的标志性建筑之一。塔基用块石砌成，意味着堤防牢固、坚不可摧；塔座下部的两级水池及塔身上的金色曲型圆管分别标志着1932年、1957年和1998年大洪水的最高水位；塔身是群像浮雕，描绘了哈尔滨人民战胜洪水的生动场面；塔顶是工农兵和知识分子组成的圆雕，体现了人们在防洪斗争中的英雄气概。如今，这座寓意深刻的纪念塔与美丽的太阳岛构成了一道驰名于世的壮丽景观。
3.匠心独具的馆
哈尔滨、大连两市各有一座水族动物博物馆。哈尔滨既不靠海，又远离南北极，却建成了中国唯一一家以娱乐表演为主题的极地馆。该馆是国家4A级旅游景区，是世界首座极地水族动物演艺游乐园。其创意设计匠心独具，动物表演令人叹为观止。两位美女驯养师与极地白鲸米拉、尼克拉的梦幻传奇表演——“海洋之心”，呈现出一幅人鲸和谐、情景交融、美妙绝伦的画面。无独有偶，大连老虎滩海洋极地馆是世界上建筑面积最大、屯水量最多、展示极地动物最全的场馆，已被列入吉尼斯世界记录大全，是一个重要的旅游景点。
4.妩媚多姿的广场
大连的广场很有名，据介绍有80多个大大小小的广场，每一个广场都有着自己的故事和文化。广场大多建在城市的主轴线上并以此为中心呈放射状。其中，最有特点的是妩媚多姿的星海广场。该广场是亚洲最大的城市广场，整体呈“星”形，南濒大海，“星”海呼应、浑然一体。广场中央大道红砖铺地，两侧绿草如毡。广场上海风徐徐，白鸽低旋，雕塑、喷泉点缀其间，令人流连忘返。广场南行300米即到海边，凭栏面海远眺，海天一色，顿觉心胸开阔、宠辱皆忘。
5.震撼人心的爱国主义教育基地
在大连旅顺口，我们参观了日俄监狱旧址博物馆和东鸡冠山堡垒故地。这两处遗址是沙俄和日本帝国主义侵略中国的罪证。资料显示，日俄监狱自1904年建成到1940年，共关押反俄抗日的爱国志士445517人。狱中牢房阴暗潮湿，迫害刑具种类繁多，审讯手段惨无人道，看后令人震惊、激愤，我们受到了一次深刻的爱国主义教育。“壮士从容入狱中，身心似铁志如虹。工农革命成功日，万里江山一片红。”狱中革命者的坚强意志值得学习，他们的憧憬已变为现实。我们要牢记“落后就要挨打”、“弱国无外交”的教训，不忘历史，不忘国耻，奋发图强，富国强兵，为实现伟大的“中国梦”而奋斗。
四、快捷舒适的高铁之旅
此次考察，我们三次乘坐享誉世界的哈大高铁，通过实际感受和查阅有关资料，对高铁有了深入地了解，主要概括为“四高”。
1.高速路
哈大高铁设计时速350公里，冬季运营时速200公里，夏季为300公里。全程903公里，用时三个半小时，不到普通列车运行时间的一半。坐在飞奔的列车上，你会看到树木、河流、村庄、城市由远而近，目不暇接，瞬间而过，有一种风驰电掣的感觉。哈大高铁是东北入关达海的重要“黄金通道”，它所实现的公交化、快速化、大能力，使东北沿线大中小城市进入了“同城化”发展的时代。
2.高架路
哈大全线有2/3以上的路段在高架桥上，共有162座桥梁，总长663公里。坐在列车里，放眼车外，沿途景物尽收眼底，列车仿佛在房顶、树梢、山腰上“飞行”。为集约利用土地，在满足技术标准、车站分布和安全的条件下，结合跨越铁路、公路、管线、绕避控制点和部分地区岩溶发育等因素，增加以桥代路的成分，既解决了技术问题，也节省了建设用地，避免了村屯搬迁，降低了建设成本。
3.高科技
哈大高铁所经地区极端最低温度为-39.9℃，是我国乃至世界在严寒地区修建的第一条高速客运铁路专线。哈大高铁从建设到运行采用了许多高科技措施。一是防寒防冻。科研人员经过反复研究，解决了路基防冻、道岔融雪、雪灾监控等一系列难题。二是无线快速传输。调度台的无线传输指令在5秒钟之内就能准确传到列车司机的控制系统中。三是高清探头。铁路两侧100米范围内，每隔二三公里就设置一个监控探头，可观察到沿线行人及沿途24座车站的情况。四是驱鸟装置。铁路沿线安装了太阳能驱鸟装置，白天吸收太阳能，晚上释放太阳能发光驱鸟，保证运行安全。
4.高品位
哈大高铁列车是长春轨道客车股份有限公司为适应寒带气候和高速运行所需“量身打造”的。一是运行平稳。经现场实验，矿泉水瓶口朝下置于桌面，纹丝不动。人坐在车上一点也不颠簸眩晕。二是干净舒适。车厢宽敞明亮，视线好；车内干净整洁如宾馆客房；座椅可根据个人需要调适；车内温度体感适宜。三是服务设施齐全。每节车厢都设有服务台；卫生间设有残疾人如厕的设施；餐车内有微波炉、烤箱、冷藏箱、开水炉、保温箱、消毒柜等设备，随时为旅客提供服务。
此次哈尔滨、大连之行，得到了两地轻工主管部门和联社的大力支持。我们在与两地同行的座谈交流中总结了“四好”：一是我们赶上了改革开放的好时代；二是我们摊上了联社这样的好“娘家”，帮我们实现了乘坐高铁到哈尔滨、大连的“圆梦之旅”；三是自己要有一个好身体；四是还要有一个好心态。
（魏大亮整理）