养护安全生产工作总结1 根据《新会区“安全生产月”暨“安全生产万里行”活动方案》的通知(新安生〔2号）要求和工作部署，以“消除事故隐患，筑牢安全防线”为主题，树立新安全发展理念，认真贯彻落实“改革下面是小编为大家整理的养护安全生产工作总结3篇,供大家参考。
养护安全生产工作总结1
根据《新会区“安全生产月”暨“安全生产万里行”活动方案》的通知(新安生〔2号）要求和工作部署，以“消除事故隐患，筑牢安全防线”为主题，树立新安全发展理念，认真贯彻落实“改革攻坚，养护转型，管理升级，服务提质”的方针，有效的开展安全风险分析报告及相应工作规范标准的工作，现将20xx年6安全生产月活动总结如下：
一、6月8日，中心组织职临工在中心会议室召开开展“安全生产月”活动和公路安全知识的培训会议，详细学习了《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》等专业法律知识；6月24日，中心全体驾驶员参加了江门市新会公路事务中心举办《珍爱生命，*安出行》的驾驶员安全知识培训会议，详细讲解事故案例剖析，大大提高了公路养护人员对安全生产事故的警示意识，有效预防同类安全生产事故的发生。
二、6月17日，在省道S271线崖西路段开展半幅道路中断交通疏导的安全生产应急演练，演练模拟台风发生路树倒伏，影响半幅道路行车，养护中心封闭受影响车道，指挥车辆改道行驶，并以最短的时间清除路面倒伏树木。让养护员工都有效地学习到如何在公路上布置正确的警示标志及协同大型机械作业，提高了全体员工的养护安全意识和应急意识。
三、6月18日，在中心及各养护站张帖安全标语共3张，并利用中心电子显示屏不断播放有关安全生产性知识，做好安全生产和宣传教育工作。
四、6月1日至24日，养护中心开展深入的自检自纠工作，内容有：
1、检查全线的桥涵，做好安全检查记录及报告工作；
2、检查所有养护机械车辆的安全性能，基本都符合安全要求；
3、加强检查全线路面及设施，特别是危险路段，中心加强督促各道班对路面坑槽的修补，共约600m2，确保公路安全；并检查中心、各道班房，包括安全设施、用电、用气等，基本符合安全要求；
4、加强道路巡查，主要对养护员工路上作业、工程施工人员及标志摆放等，基本没有发现违反操作规定现象。
五、加强安全宣传教育工作，中心在6月初将有关公路安全生产作业知识通过微信等形式发送到各班长及管理人员，并由各班长在本月组织班员工进行安全学习四次，有效地增强了全体员工的安全生产意识。
六、认真做好重大节日及重要时期的安全工作，安排人员加强值班，确保了生产安全。
通过开展这次活动，增强了全体员工的安全生产意识，消除了安全隐患，将“防风险、除隐患、遏事故”的观念深入每个员工的思想。
养护安全生产工作总结2
今年来，xxx局按照“建养并重”的公路发展方针，将桥梁养护管理作为一项长期的重要工作来抓，牢固树立桥梁“安全责任重于泰山”意识，遵循“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的桥梁管理工作原则，加强桥梁检查检测，加大危桥改造力度，使列养公路桥梁技术状况始终处于良好状态，确保了桥梁运行安全。
一、提高认识，拧紧桥梁管养“总开关”
桥梁是公路的重要组成部分，桥梁安全是公路安全的重中之重。为加强**县境内列养公路60座桥梁的养护和安全管理工作，我局高度重视，认真研究部署，成立了由一把手任组长、分管养护工作的副局长和局总工程师任副组长、各股室及局属单位负责人为成员的桥梁养护与管理工作领导小组，明确并强化了专职桥梁养护工程师责任。同时，建立并重新完善了桥梁管养“三个一”责任制，构筑了以行政负责人、分管负责人、技术负责人及观测承包人员为主体的四级桥梁管养责任体系，牵住桥梁养护与管理工作的“牛鼻子”，构筑全系统“齐抓共管、密切配合、各负其责”的工作大格局。
二、明确责任，编制桥梁管养“安全网”
桥梁养护管理工作的首要内容是对桥梁进行各种检查及检验，了解桥梁的技术状况，掌握病害及其发展情况，并针对具体的桥梁提出具体的养护措施。可以说，桥梁小修、中修、大修及改造都应建立在对桥梁进行的各种详尽的检查检验基础上。因此，我局在桥梁的日常养护管理上，强化责任，下大力、出重拳。一是抓学习，提高桥梁检查技能。以参加过国家、省、市等主管部门培训过的3名桥梁养护管理专职人员为主力，通过以会代训、现场教学、参与施工等多种形式，组织日常养护人员进行桥梁检查知识的专题培训活动，提高日常养护管理人员桥梁检查业务技能。二是抓检查，明确桥梁管养内容。定期将桥梁养护管理四级责任体系中的所有管理人员分组，组织进行集中检查活动，让每名责任领导、责任人、技术人员、日常观测人员都能对自己责任范围内的桥梁技术状况了如指掌，真正做到全员上阵抓桥梁管养、合力共为抓桥梁安全。三是抓重点，夯实桥梁管养基础。将桥梁日常保养和检查的责任人统一调整为公路站养护人员，并要求各公路站站长及桥梁养护责任人，对所辖路段管理的三、四类桥梁每个工作日都要进行观察，认真填写《桥梁检查记录表》，做到发现问题及时进行上报处理；对一、二类桥梁存在的问题，及时进行清扫桥面、清理伸缩缝、疏通和修理泄水孔等小修保养，汛期时加大巡查力度，确保所管辖的桥梁、涵洞安全畅通无阻。四是抓投入，丰富桥梁管
养手段。针对受制于**县境内江河湖汊众多、地质条件复杂，桥梁检查无法抵近等实际情况，为更好地了解桥梁技术状况，我局先后投入数万元，陆续添置、配备了橡皮艇、拍照望远镜、高性能照相机、电脑等检查工具、设备和仪器。同时，积极推广应用桥梁养护管理信息系统，实行一桥一档、资源共享。桥梁档案实行动态管理，结合定期检查进行更新汇总，逐桥核准基础数据库、历史维修库、病害数据库等信息，为科学决策提供真实准确的第一手资料。
三、合力攻坚，打响危桥改造“攻坚战”
在桥梁养护与管理过程中，我局针对列养公路桥梁的不同技术状况，突出“改、修、养”三字，分门别类、因桥施策、因桥管养，大力组织开展以危桥改造为重点的桥梁管养活动，着力提高桥梁的整体技术状况。一是改危桥，不犹豫。对检查中发现的四、五类桥梁，及时采取加固或改建措施，遏制危桥大量出现的势头，及时消除行车安全隐患。对一时半刻不能进行改造的隐患桥，第一时间向市公路局报告，请市公路局桥梁专家会诊并及时设置限载等禁令标志，并争取沿线群众的理解与支持，及时采取设置限高、限宽设施等限制通行措施。累计实施危桥改造19座2650.14延米。二是修病桥，不松劲。对检查中发现的二、三类桥梁局部损坏及时进行维修，将安全隐患消灭在萌芽状态，改善桥梁安全技术状况，延长桥梁使用寿命。有些修建年限较长的桥梁，由于当时的设计缺陷未设置搭板，桥头跳车严重，我局从有限的小修保养经费中拿出资金，先后对**公路**桥、**公路**桥增设了搭板，减小了车辆对桥梁的冲击；对桥面铺装损坏严重的桥梁如**国道***桥、**公路**桥、**国道**进行了桥面铺装更换，并对列养公路桥面铺装有裂缝的桥梁进行了灌封处理，延迟桥梁使用寿命。三是养好桥，不懈怠。对技术状况较好的桥梁，认真做好日常保养和小修，保持其良好的运营服役状态，防止桥梁技术状况下滑。
我局的桥梁养护与管理工作，在上级主管部门的大力支持下，克服了危桥改造资金不足特别是县道危桥改造资金严重不足等困难，取得了一些成效。我们深刻认识到，加强桥梁养护与管理，保证桥梁运营安全，是今后一项长期而艰巨的工作任务。在今后的工作中，我局将认真学习和借鉴先进经验和做法，进一步加强和改进桥梁养护与管理工作，努力构建桥梁养护与管理长效机制，全面提高我局桥梁养护管理水*，为保障桥梁运营安全创造良好条件。
养护安全生产工作总结3
为认真贯彻落实好一季度安全工作管理职能，进一步加强做好辖区农村公路的安全管理养护工作。制定二季度安全管理工作计划如下：
（一）加强养护管理，为安全通行护航
做好科学化、日常化、预防性养护，确保安全畅通。一季度，我所将积极开展我县农村公路管理养护工作，加大养护投入，加强养护资金使用监管。农村公路实现预防性和周期性养护，进一步由单一型、粗放型养护向全面养护、集约型养护转变。逐步实现专业化和机械化养护。好路率达到既定目标。
狠抓日常养护不放松，公路服务质量和水*要明显提高。一季度，为不断改善公路形象，提高路况水*，改善路容路貌，牢牢抓住五个重点不放松。一是日常巡查不放松。按照日常养护巡查制度，明确巡查频率和要求，利用每天车巡和每月的步检相结合，增强巡查效率，确保巡查效果。二是狠抓路面养护不放松。针对路面病害严重的实际，根据路面病害类型，“对症下药”，区别对待，坚持规范化、精细化操作，推行“检查验收计量支付”制、采取“一次成型法”的办法治顽症，确保路面养护质量的提升。三是狠抓公路保养、保洁不放松。养护人员实行“定岗、定责、定路段，定质量”，重点路段继续实行人工与机械化相结合，重点加大穿村治理，实行重点养护，集中投入，攻坚破难。四是狠抓日常养护检查不放松。每月要按通报情况发放养护员工资，连续通报两次以上的养护员路段建议辞退不再签订合同。五是狠抓恶劣天气保畅不放松。落实恶劣天气保畅责任制，备好备足抢险物料，确保各类应急抢险物资和机械最短时间到达现场。着力构建*安、和谐、生态公路，为社会公众出行提供畅安舒美的通行环境。
加强桥梁养护管理，确保公路桥梁安全运营。落实桥梁养护工程师，认真做好桥梁日常监测及按月定期检查工作。做好特殊天气情况下桥梁保畅通工作，编制防雪防滑等应急预案；开展桥梁安全保护和桥下环境治理专项行动，有效提高了桥梁安全性能；完善公路设施，努力提高养护管理水*。
（二）加强执法力度，落实隐患处置
（1）加大安全隐患的排查、治理工作。一季度，我所将进一步加强对辖区农村公路安全隐患排查治理工作。能及时处置的第一时间落实处置，消除隐患；不能够及时处置的按规范设置醒目标识，按计划上报落实处置。
（2）大力开展法律法规宣传，实现沿线群众爱路护路意识得到增强。要充分利用宣传车、标语、宣传单等形式多样宣传方式，在公路沿线村寨和企业开展公路路政宣传教育活动，一季度不得少于2天，使人民群众及企业间更多人了解《公路法》、《公路安全保护条例》等农村公路方面的相关法律法规，并能自觉遵守；在农村公路宣传标语方面配套相应的资金，完善公路沿线标语宣传和积极参加县*组织的各项宣传活动，切实使群众爱路护路意识有明显增强。
（3）与乡镇加强联系，共同对公路沿线、两侧的违法建筑进行治理。一是坚持预防为主、加大公路管控。加强与乡镇人民*联络，严格管控公路沿线、两侧的新增违法建筑。二是实行综合整治，形成齐抓共管机制。与沿线乡镇、土管、城建及村委的横向联系，争取在乡、镇建立公路管理联动机制，从根本上控制违法建筑的产生。三是建立和完善违法建筑档案，全面掌握和了解建筑控制区的建筑物情况，对建筑控制区内建筑物的照片，图像及文字信息进行整理归档，同时还要加强路政巡查，提高巡查质量，善于查找苗头隐患，要从源头管理抓起，实行跟踪管理，将违法建筑制止在萌芽之中。四是进一步加大路政执法力度，对公路两侧控制区的违法建筑，按照法定程序，依法强制拆除，抓住重点，突出典型事件，达到拆除一处，震慑一片的目的。有效控制我县农村公路范围内的“红线”建筑。
（4）维护好路产路权，进一步加大超限运输治理力度，使得恶性超限运输车辆控制在35%以内。
（三）争取提等改造项目，提升公路路况
积极向上级部门对接沟通，争取落实大修工程项目，提升辖区公路质量。同时，加快推进实施20XX年的生命安全防护工程计划，全面提升我县农村公路的安全行驶系数。