在季节的严寒和行业的严冬交迫之中，我们却如此轻盈地跃过了新旧之年的界碑，仿佛2012的痛苦、忧伤和生存之艰，以及收获的喜悦，被岁末最后的寒风轻轻吹散，而惟独留下了希望的种子。因为我们看见了绿意葱茏的手指——这是又一个春天在召唤。
春天来临。一个执政党继往开来的盛会，照亮中国未来十年前程。“倍增计划”、建成小康，更加宏阔的城镇化步伐和坚定不移地深化改革，展开了一幅灿烂中国的壮美图景。
春天来临。建成小康的交通运输业的保障，需要中国交通运输业坚持深化改革、坚持创新驱动、坚持民生优先、坚持适度超前、坚持人才强交，从而推动交通运输安全发展、高效发展、协调发展、创新发展。2012年末的全国交通运输工作会议，吹响了全行业新年出征的集结号。
春天来临。珠江水系将紧紧围绕基础设施建设和结构调整两个中心任务，重点突破影响珠江干线通道能力的关键工程，尽快形成珠江水运连接四省区的运输通道，加快推进珠江水运干线运输通道建设，以干线带支线，拓展水系航运的服务腹地。同时，以船舶标准化为契机，加快水系航运结构调整，发展专业化、规模化运输，提高航运服务的效率和品质。坚持安全发展和民生优先的发展理念，以运输企业安全生产标准化建设为基石，努力建设“畅通、高效、安全、绿色”的珠江水运体系。
春天来临。一个在诟病中曲折前行，但风帆永远不落的群体，在运力过剩、“小散弱”和价格血拼的艰难生存境遇中，留下了2012年集体的“疤痕”。但绿色、低碳水运总量持续增长的诱惑，让他们在市场的洗礼中意志弥坚。更强更大，做行业“洗牌”的王者，是他们度过严寒、迎接春天的希望的种子。
你听，种子在悄悄蓄积力量，在拱拨冻土，在探出水灵却坚硬的绿芽。你再听，无数绿芽拔节的轰鸣，以及大地深处传来的雷霆般的蹄音，这正是一个蓬勃、强大春天的脚步。