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学习路基路面施工技术的感想5篇
【篇一】学习路基路面施工技术的感想
公路工程路基路面施工技术中常见问题的探讨
[摘要] 随着我国交通现代化建设不断的迅猛发展，公路建设取得了举世瞩目的成就，当然，随之发生的一些工程质量问题也引起了社会各界的高度重视。近几年，我国对公路工程建设项目也加大了管理力度，从设计、施工、监理等各环节采取了相应措施，但是，目前工程建设质量在一定程度上仍然存在值得注意之处。我国进入wto以后，工程建设项目即也进入国际市场，我们必须更加提高公路工程的质量意识，使公路建设水平越来越高，结合作者多年的工作经验，本文主要对公路工程路基路面施工质量控制进行了探讨。
关键词：
路基路面施工质量技术探讨
我国高等级公路路基路面所采用的施工工艺已走向规范化和定性化，也更具有科学性，这是公路交通量和路面工程技术发展到一定水平的必然结果。基层质量是在施工工艺中形成的，每一道工序的质量都将影响基层最终质量，控制基层施工质量必须加强施工工艺的质量控制。路面基层施工工艺质量控制，应严格执行路面基层施工技术规范，紧抓各个工序质量控制要点，既针对路面基层的施工工艺进行以下分析。
1、施工质量控制探讨
1.1 路基土的控制探讨
路基一般是用自然土修筑的，在路基填筑之前应对自然土进行试验分析，确定其物理力学性质，测定其最佳含水量及最大干容量，以便指导路基施工及对路基填筑成品的检测，从有关试验结果分析：土质颗粒越细，其相应的回弹模量越低，而砂性土回弹模量比较高。这就是通常所说的砂性土是良好的筑路材料。施工选择取土场时，我们通过选择塑性指标较小的土来填筑路基。①石灰稳定路基土：此方法适用于土质较差或含水量比较高的土质，在换土不经济、工期要求比较紧的情况下，宜采用石灰改良土质，达到填筑路基的要求；
②掺加粒料：对高液限粘土或地下水位较高的路段，可采用掺加砂砾、碎石、炉渣等粒料的办法。
1.2 压实度控制探讨
①保证土的最佳含水量，土在最佳含水量时进行压实才能达到最大密实度，因此，在路基填土压实过程中，必须随时控制土的含水量，当含水量过大时，应晾晒风干至最佳含水量再碾压。施工过程应连续作业，减少雨淋、暴晒，防止土壤中的含水量发生大的变化；
②合理选用压实机具，土层填土厚度以不超过30公分为宜，分层铺筑压实。施工中尽可能采用重型压实机具进行施工，对于同一类土来说，采用轻型压实所得出的最大干密度较采用重型压实得到的最大干密度小，而最佳含水量又较采用重型压实的大，现行普遍采用的重型压实所相匹配的压实机械如50t震动压路机，每层压实厚度不超过30㎝,而采用吨位更大的羊角碾时，它的压实功可以增加，而其所能达到的压实度可以进一步提高，同时由于压实功的增加，施工时土的含水量又可以降低。利用羊角碾进行压实应注意采用复合碟压的方式。羊蹄足压入土层内，使得压实功传入较深的土层，又由于蹄足的挤压，使得蹄间也受到一定的压力，这样土层上下压实得比较均匀，但羊角碾在拖动碾压后，表面呈松散状态，如果不采用光轮压路机碾压，会出现表面不密实、不均匀，再填土时压实层增厚，在交界面形成一薄弱层，光轮压路机一般表面压实较好，可以弥补羊角碾压实的不足，起到互补的作用。
【篇二】学习路基路面施工技术的感想
公路工程路基路面施工技术探索作者：于涛来源：《科技信息·上旬刊》2018年第03期
摘要：随着我国经济的发展，社会的进步也推动了各行各业建设水平的提高，这也直接提高了交通事业的发展水平，相应地，人们对交通行业的基础设施重视程度越来越高。在交通行业的基础设施的建设过程中，路面压实技术是其中非常重要的一个环节，直接决定公路路面的稳定性，本文针对这个问题，本文首先分析了能够影响到压实施工的各方面因素，之后探讨了施工过程中的一些要点，希望可以给相关建设工作的开展提供一些参考，不断提高我国道路建设水平，更有利于我国交通事业的发展。
关键词：公路工程；
路基路面压实；
施工技术；
含水量；
碾压施工
我国经济建设工作已经初见成果，在这个过程中，交通事业的发展在其中扮演者非常重要的角色，无论是出于运输的需要还是人们日常出行的需要，公路质量都成为一项非常重要的问题，公路建设的质量以及安全性方面的相关问题也已经成为人们越来越关注的话题。在公路施工过程中，压实施工技术水平将会直接影响到公路建设的质量，想要提高公路工程的质量，就需要我们不断提高压实技术，压实效果好的话，不仅仅可以延长公路的使用年限，更可以节约后期维护的成本，如果其压实效果没有达到相应的标准，就会给公路的使用安全造成严重影响，反而会在后续维护环节中不断提高成本。
1路面压实施工影响因素分析
1.1关于地基含水量对压实施工造成的影响
对于整个路面压实施工工序来说，路面结构的含水量对于整个压实施工的效果有着非常重要的影响作用。正常来说，随着压实度的不断提高，路面的密度也越来越高，在整个路面中，内部也会产生越来越高的摩擦力和粘结力。如果土层内的含水量继续降低，土壤颗粒之间的摩擦力也会越来越高，最终就会直接导致压实的力不再作用于土的抗力上，在这种情况下，压实干容重就比较小，密度比较高。但是如果路基中有着较高的含水量，就会直接降低土壤的内摩阻力，在压实作用下产生的干容重就会较大。正常来说，在压实施工中，仅仅是将土壤中的空气进行了压缩，但是土壤本身和水分的相对体积却有所增加了，由于水分本身已经不可以再压缩了，如果土壤中的压实功不变的话，也会不断降低土壤的干容重。
【篇三】学习路基路面施工技术的感想
对公路路面路基施工技术与质量控制的分析
摘要：路面路基作为道路施工过程中的重要组成部分，路面路基施工质量控制对交通运输效率会有很大的影响。所以我们在施工过程中，管理上严格把关，技术上精益求精，务实创新，为我国交通运输事业做出更多的贡献。
关键词：公路工程；
路基路面；
施工技术；
质量控制
1前言
质量的好坏是各种因素的综合反映。因此，在进行道路建设前，实施者必须制作出严密完整的实施计划和对路基路面等各方面的设计方案，同时还有拥有合理有效的科学管理方法和内部质量保证体系。在道路施工过程中，实施者应该做好质量控制工作，确保施工质量达到设计要求。
2路基路面主要的施工技术
2.1施工前准备
为了进一步提高工程的质量,施工过程要进行成本控制,在有限的时间内创造最大的效率。在路基施工前,将相关准备工作做好,主要包括地基测量、基准放样等。在目前的经济条件和技术条件下,使用全站仪和水准仪确定的路基开挖比较常见，还有中心线和填土方量的控制。此外,在测量的过程中, 还需要确定目标位置的高桩、高程以及转角点等是否存在一定的误差，只有在误差允许的范围内，才可以进行下一步的施工。如果超过一定的标准, 那么就必须对路基做进一步的测试，直到相关参数符合工程施工标准为止。
2.2场地处理
在准备工作完成之后，就要为施工的进行做下一步的检查，其中，最重要的就是场地的处理。如场地内部的积水、场地内影响施工进程的障碍物等。凡是会阻碍到施工进度的方面，都是需要做清理的，只有这样，才能够保障施工的正常进行，将质量损失降低到最小的程度。土路基施工时的临时排水是常见的场地处理方式之一，主要是通过在工程范围内的两侧开挖边沟，通过引流的方式，将多余的水排出。一般的边沟会设置为梯形，其目的是为了更好地将水引到地势低洼处，再通过人工的方式将多余的水排出。再通过现场取样的方式，用实验测出相关的数据，直到工程的含水量达到最佳水分控制和最大干密度。
【篇四】学习路基路面施工技术的感想
公路工程路基路面压实施工技术措施探讨
作者：王忠伟
来源：《中国房地产业·上旬》2017年第08期
[摘要]公路工程施工的最后一道程序就是公路工程路基路面压实施工，这道程序也为公路建设的质量提供了保障。路基路面的压实施工技术会影响到公路的稳定性和路面的强度以及公路的使用寿命，因此要对路基路面压实施工技术予以重视。
[关键词]公路工程；
路基路面；
压实施工技术；
技术措施
近年来随着我国经济的飞速发展，人们的生活水平也随之提高，汽车一类的交通工具也变得多了起来。但由于车辆的增多，交通和公路都产生了一定的压力，人们对公路工程的质量问题变的重视起来。想要提高公路的质量和使用寿命，就要对公路工程路基路面压实施工技术予以重视，减少公路路面发生变形的情况，以保证车辆的行驶安全，减少公路存在的安全隐患。
1、公路工程路基路面压实施工的重要性
1.1能保障公路路面的强度
公路工程路基路面压实施工可以保障公路路面的强度，在公路工程施工的过程中，为了有效的进行成本控制，一般情况下路面都是比较薄的，因此公路路面的强度很大的程度上都是由路基路面的压实施工来控制的。路基路面的压实施工技术措施做的越好，公路路面的强度就越高；
路基路面的压实施工技术措施做的越差，公路路面的强度就越低。
1.2能保障公路路面的稳定性
公路工程路基路面压实工程能够保障公路路面的稳定性，路基路面的压实度会影响到施工材料间的空隙，压实度越小，空隙就越大，这样雨水会很容易渗透到施工材料之间，公路中的土壤在遇到水之后，强度就会降低，这样路面在外力荷载的作用下就容易发生变形，公路的稳定性就会比较差。因此，路基路面的压实工程是保证公路路面稳定性的前提。
1.3能保障公路路面的平整度
路基路面的压实施工关系到公路路面的平整度，压实度如果不足，压实质量就不能得到保证，路基各处的平整度就会有差异，这样在路基固结的过程中，路面的平整度就会产生不均匀的情况。
【篇五】学习路基路面施工技术的感想
浅论公路工程路基路面压实施工技术要点摘要：路基的压实施工属于公路工程施工流程中一项非常重要的施工工序，它的质量好坏直接关系到整条公路能否正常使用。如果公路的压实工作做得好便能确保整个路基路面的刚度和强度，进而把公路的使用期限延长。从这可以看出，路基的压实施工在公路项目施工中起着非常重要的作用，它的施工质量高低直接影响到整个公路工程施工能否正常完成。因而本文就公路工程的路基压实施工技术的要点作了探讨，并分析了施工时的一些具体操作事宜。关键词：公路工程路基；
压实施工技术；
要点探析一前言
公路工程的施工涉及到多个环节，而且每个施工环节的施工流程以及施工难易程度都不一样，而路基的压实施工便是其中一个非常重要的施工环节。它的施工质量高低会给公路工程施工质量及使用寿命造成最直接的影响，而好的路面压实施工质量不仅有助于公路使用寿命的延长，还可以减少一些不必要的公路后期养护维修费用。但是倘使施工技术不规范，便直接会影响到整个路面路基的压实效果，还会增加公路养护及维修的费用，使得公路施工的成本增加。作者主要分析了压实施工在公路工程的重要地位，进而就影响它施工效果的主要因素作了分析，并详细探讨了一些有关施工技术的重要问题。
二良好的路基压实效果在公路工程中占据重要的地位1.可以满足路面施工强度的需要
现在，很多公路工程项目中为了确保工程的施工质量就必须严格控制工程的投入成本，并且要对施工过程中的每一项施工环节所需耗费的资金与物质做详细记录，这样才能尽量减少浪费。一般公路施工设计时会把路面设计的比较薄，针对这种情况，这是为了便于公路压实工作的开展。根据这种情况，施工人员在开展路基压实施工作业时要考虑到路基路面压实的效果会对路面强度产生的影响，这样才能有针对性的处理二者之间的关系。路基的压实度通常和路面的强度成正比例，也就是说路基压实质量高，路面的强度便大，相反的，压实质量越差，路面的强度也就越差。2.可以确保整个公路路面的稳定性
公路路基压实度的大小会影响到施工时所采用的材料的质量，一般压实度越小，它的材料里面的空隙便会越大，这就使得雨水很容易渗透到路面土壤里面，以致于土壤里面所含成分的强度因受雨水的影响而降低，再加上公路外在荷载力
的作用，便会导致路面出现变形现象，进而使得公路的稳定性不断降低。从这可以看出，路基压实效果越好，其整个公路路面的稳定性也就越有保障。
3.有利于整个路面耐久性的提高
从以往的工程案例可知，公路的耐久性跟公路的使用寿命有着最为直接的关系，耐久性高的公路其使用期限也就长一些，而耐久性差的公路它的使用期限相应的就会短很多。通常公路路面的耐久性又受到公路路面的强度以及稳定性等多方面的因素制约的，从上面
的论述可以知道这些因素跟公路路基的压实施工作业有着非常重要的关系，所以我们可以认为将公路路基的压实度提高了也就可以把整个路面的耐久性提高，这样也变可以促进整个公路路面施工质量的提高。公路压实施工时施工人员一定随时注意路面压实度的大小，这样便于后期压实工作展时对其压实质量的控制，也便于及时的更改施工方案中不合理的地方，进而合理调整好，使得工程的压实质量得到进一步提高。
三制约公路路基压实质量的重要因素1.路基土壤的含水量
所谓路基压实施工技术就是通过碾压将土壤颗粒里面的一些粘结力及摩擦力克服掉，进而将各土壤颗粒里面的摩擦力减少，从而使得土壤颗粒彼此不会靠的太近。然而土壤颗粒具有的摩擦力跟粘结力以及土壤里面的含水量关系十分密
切，它们是随着土壤密实度的增加而不断增加的，从这可以看出，路面压实施工时，路基土壤含水量极大的影响到整体路基路面压实的施工质量。
2.碾压施工会影响到压实的质量
碾压施工常会给公路路基的施工产生极大的影响，主要表现在，碾压厚度、碾压遍数和碾压速度等多个方面，下面我们便对这些做些简单的介绍。
（1）选择合适的碾压方式。施工人员采用不同的碾压方式，对整个路基路面开展压实施工时其施工效果也会不一样。根据国家公
路路基压实施工规范可知，碾压时一定要采取正确的施工方式，并按照施工规范进行施工。也就是说在对公
路路基开展碾压施工前，要先按照先对边缘进行碾压，再对中间进行碾压，先轻轻碾压一遍再加重碾压的力度，先放慢速度进行碾压随后再逐步提高碾压的速度开展碾压工作。只有正确开展碾压施工作业才能确保整个碾压工作的施工效果能到达到施工规定的要求。另外需注意的是，并非所有的碾压方式都能适用于各种路面的压实施工作业，施工人员要根据路面的实际情况选取合适的碾压方式。
（2）控制好碾压的速度。施工人员一定要控制好碾压的速度，这是因为碾压速度的快慢会直接影响到公路路面的施工质量。诸多工程案例表明，只有控制好碾压时的快慢速度才能确保整个公路路基的施工质量，也就是说碾压效果的好
坏跟路面的压实施工的质量有着直接的关系。一旦碾压速度控制不好，便会直接影响到公路路面的施工质量，假如碾压速度太大就会促使路面起伏过大，而碾压速度太小便会导致被压材料承受的荷载超过其本身能够承受的荷载力，这样便会产生不必要的质量问题。
四公路路基压实施工注意事项
公路的路基压实施工质量跟整个公路的施工质量关系非常紧密，然而影响压实效果的因素又比较多，所以我们在对路面开展压实施工时一定要熟悉掌握可能影响到压实质量的因素，只有这样施工时
才可能有针对性的开展施工作业，而且施工时必须掌握住施工技术的要点，这样才能有针对性的开展施工作业。
1.开展压实工作时，必须确保压路机碾压路段的长度可以跟摊铺的速度相协调一致，这样便可以使两者能够始终处于稳定的状态中，当然也存在着一些比较特殊的情况，这个时候就要采取特殊的手段进行处理。比如，如果气温较高风速较小时，碾压路段的长度就可以适当的缩小。
2.一些路面的沥青混合料面层处于冷却的状态中，它的上面通常不允许放置任何类型的机械或者主设备，而且为了确保其表面上的干净和整洁，通常不允许在它的上面倾倒油料或一些矿料等各种杂物。
3.一些公路的路面不能采用压路机直接进行施工，这样很容易损坏路面这时就需要借助振动夯将压实工作完成。
4.施工人员在设置碾压段的长度时需要根据混合料的性质以及路面沥青出场温度和施工过程中的风速以及温度等诸多因素综合考虑之后再来设定，但是不允许盲目对它的长度进行设定。5.在开挖路基时需要采取一定的开挖换土法来对公路路面进行施工。通常先需把基地下面一定深度范围内的所有土层都挖取干净，随后采用强度特别大的灰土、碎石和一些其它性能特别稳定而且没有侵蚀性的土质填充进去，并开展压实作业。这种方法一般适用于地基软土层厚度低于两米的时候才可以使用，它的具体施工流程是：先把内部的土质都挖除，然后把优良的土质全部填充到里面，
值得注意的是，并非所有的土层都是换土对象，一些土层就没必要进行换土，比如持力层。填土施工过程中，不仅要提高对换土部分填充施工的重视，还需要增强对软弱层调整工作的重视，只有这样不断地利用技术建设的办法将内部渗透技术提高，才能进一步把软土层掌控能力提高，这样才能取得良好的填土效果。五结语
公路路基路面压实工作的正常开展直接关系到整个公路道路的施工质量，它也是决定工程项目质量高低的关键性因素。路基的压实质量高低直接关系到公路的所有功能是否能够得到正常发挥，也关系到整个公路的使用寿命能否得到提高。因而路基压实施工单位一定要提高对路面及路基压实施工的重视，熟悉掌握有关影响压实质量的各种因素，明晓工程施工技术的要点所在，只有这样才可以将路基的施工质量提高，进而保证整个公路取得良好的施工效果。参考文献：
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[3]冯震.公路沥青混凝土路面压实施工策略研究[j].中国高新技术企业.2012（08）.
[4]冉隆君.论公路路基与路面的常见问题[j].经营管理者.2011（05）.
[5]袁敏，马蕾.公路沥青面层施工技术研究[j].中国高新技术企业.2012（22）.
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