交通支部对照检查材料11篇交通支部对照检查材料 市交通港口局领导班子对照检查材料 在教育实践活动中，局领导班子在广泛听取意见基础上，深入查找自身在遵守党的政治纪律、贯彻落实中央八下面是小编为大家整理的交通支部对照检查材料11篇,供大家参考。
篇一：交通支部对照检查材料
市交通港口局领导班子对照检查材料
在教育实践活动中，局领导班子在广泛听取意见基础上，深入查找自身在遵守党的政治纪律、贯彻落实中央八项规定和转变作风、以及“四风”方面的突出问题，深刻剖析产生问题的根源，并有针对性地提出努力方向和整改措施。一、遵守党的政治纪律、贯彻落实中央八项规定和转变作风方面的基本情况(一)遵守政治纪律。局领导班子严格遵守党的政治纪律，在政治原则、政治立场、政治观点和执行党的路线方针政策上，坚决与党中央和上海市委保持高度一致;在大是大非面前，旗帜鲜明，立场坚定。自觉抵制各种政治谣言，坚决维护中央权威;认真执行中央、市委各项工作部署，坚决做到令行禁止，确保政令畅通。团结带领局系统广大党员干部，把思想和行动统一到中央决策和市委要求上来，全面推进交通港航创新驱动，转型发展。需要改进的方面：在遵守政治纪律的自觉性、坚定性、严肃性、敏感性方面有待进一步增强;在日常工作中，时时、处处、事事维护和执行政治纪律的高度思想自觉和行动自觉还要进一步提高;对局系统各级党组织和全体党员的政治纪律教育有待进一步加强。(二)落实八项规定。中央八项规定和市委实施意见下发后，局领导班子认真学习领会，迅速传达贯彻，结合实际制定了《市交通港口局贯彻中央关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定的实施意见》和《市交通港口局党组加强自身建设的若干规定》，并带头贯彻执行：切实改进调查研究，注重实际效果;精简会议活动，减少文件简报;规范外事活动，严格控制出访。目前，认真贯彻落实中央八项规定已在全局系统形成制度化、常态化。需要改进的方面：对部分基层单位贯彻落实八项规定的监督检查有待进一步加强;对深入持久地贯彻落实八项规定的教育引导工作有待进一步增强;对贯彻落实八项规定的制度建设有待进一步完善。
(三)其他需明示的问题。用车方面：严格按照标准购买、使用、管理局机关公务车辆。领导班子成员公务用车实行统一管理。住房方面：领导班子成员个人住房情况已按规定申报。办公用房方面：严格按照有关规定为班子成员配备办公用房和办公设备，不存在超标问题。配备秘书方面：领导班子成员没有配备专职或兼职秘书。人情消费和职务消费方面：严格执行公务接待审批制度和公务卡消费结算制度，公务接待一律按标准执行，没有发生发现领导干部人情消费的情况。“三公”经费支出方面：局机关“三公”经费开支严格控制在市财政批准预算范围内，没有发现支出管理不规范问题。需要改进的方面：对局系统个别单位在执行财务制度、公车管理、公务接待等方面存在的不规范问题，需要进一步加强指导，严格管理。二、“四风”方面存在的突出问题(一)形式主义主要表现为：(1)重审批，轻监管。推进行政审批制度改革的力度不大，效果不明显。交通港航行政审批事项仍较多，对批后监管工作重视不够。比如，行政审批制度改革已经搞了多年，虽然做了大量工作，多次缩减审批事项，但多为小项变大项，实质性变化不大。一些部门仍习惯于搞审批，批后监管工作依然薄弱。(2)重眼前，轻长远。忙于应付日常事务，对事关交通港航长远发展的基础性、战略性、前瞻性问题缺乏深入研究与推进。如，世博会结束后，局党组在认真总结世博交通保障工作经验的基础上，组织开展了世博后八项长效机制的课题研究，并形成了专门文件与实施方案，但几年下来没有多少工作具体落实到位，说明我们对长远发展的重视还是不够。再如，每年都搞不少课题，但有的课题针对性不强，为研究而研究，像城市出租车管理体制的课题，虽已反复研究多年，但实际效果不明显。(3)重过程，轻实效。习惯于以文件会议研究部署工作，以听取汇报检查工作。如，从近三年本市省际客运行业连续发生的3起重大交通事故中可以看出，还大量存在着“说过了等于做过了，做过了等于做好了”的现象，抓督查、促落实不深入。对工作是否真正落实心中没数，有的工作落实停留在表面上。
(4)重经验，轻实情。思考问题、研究工作习惯于从个人经验和主观意识出发，满足于对情况的一般性了解，对深层次问题和新问题缺乏深入调查研究。如，我们每年都要花很多精力对公交线进行优化调整，工作做了不少，但群众来信来电还是居高不下，每次都引发群众热议甚至强烈批评，形成了“公交线年年调、群众意见年年提”的被动局面，说明对群众实际需求的了解还不全、不深、不透。(5)重上级，轻基层。过于注重领导关心、媒体关注的热点问题，对基层的实际需求研究解决不够。如，班子成员到基层和一线调研时，常常是来去匆匆，走马观花，听取汇报多，沉下身子剖析问题少，解决实际困难少，了解基层需求不深不透，指导帮助基层不够。(二)官僚主义主要表现为：(6)重管理，轻服务。做规划、定政策习惯于站在管理部门和管理者的角度，多从自身便利出发，对群众和基层服务意识和换位思考不够，没能始终把群众利益放在第一位。如，今年夏天，媒体集中报道了市区有三分之一的公交站没有站亭设施，乘客只能在40度高温下候车的情况。在公交站亭的建设上，恰恰反映出我们有惯性思维，过分强调法规、规划、管理规定，而对市民群众的迫切需求缺乏设身处地的思考，缺乏急群众所急的服务意识。(7)重权力，轻责任。缺少为民用权的强烈责任感，对部分干部中存在的把行政公权力作为部门或个人资源、行为处事讲“腔调”、听不得不同意见等现象管得不严、抓得不紧。如，面对行业内的众多小微企业，行政管理权用的多，帮助和扶持他们发展的责任想的少。(8)重局部，轻全局。全局观念不强，缺乏站在全市大局上思考研究工作的自觉性和主动性，有时会过于强调本部门、本行业的局部利益。如，在一些其他部门牵头协调的事情上，存在惯性思维，强调交通港航行业的特殊性较多，主动支持、配合不够。争取政策倾斜较多，把方便让给别人、把困难留给自己的大局意识不够。(9)重程序、轻效率。习惯于按照文件、规划、程序办事，对于群众和基层有紧迫需求的事情，或需跨部门协调解决的问题，办事效率不高。如，有些涉
篇二：交通支部对照检查材料
另外支部班子要加强学习努力提高自身的素质书记副书记要带头学习的同时抓好支委成员的政治学习按照中国共产党党和国家机关基层组织工作条例的要求进一步明确支部工作的内容真正把机关党建工作扎扎实实地抓3抓班子带队伍配齐配强党务干部
2017党支部加强自身建设方面对照检查材料
一、党总支存在的突出问题(一)党总支凝聚力和战斗力方面1、政治理论学习不够，“三会一课”落实不到位。存在“重生产、轻学习”的思想。认为我们铁路工务工作是以安全生产为主，对于政治理论学习不重视，政治学习流于形式，没有做到引导党员职工深入全面系统的学习政治理论知识。“三会一课”流于形式，能与其他会议合并开就合并开，学习过程形式单一，学习内容枯燥。泛泛而谈的多、面上的情况多、理论说教的多，与基层实际有一定距离。2、创新意识不够，工作方法单一。对我段发展的新形势下加强基层党建工作重视不够，存在重形式轻效果、重突击轻基建等问题。在如何围绕安全生产开展党务工作的方法思路不多，活动内容、形式单一，缺乏吸引力;缺少与时俱进、开拓创新的精神，开展工作缺乏预见性、计划性和针对性，对工作只求过得去，不求过得硬，驾驭复杂局面和解决自身问题能力还偏弱，与创建更加美好的月工家园的新形势还不相适应。3、凝聚力、战斗力不足，作用未能充分发挥。未能很好地适应我段、段党委发展的新形势、新任务和新要求，引导党员职工在工作上大胆作为，工作上没有突破;思想教育缺乏说服力，
对群众反映的热点、难点问题关心不足、缺乏有效的解决措施，造成了党总支在的凝聚力不足;部分党员在工作中的先锋模范作用没有得到充分发挥，在思想上则党员意识淡漠。(二)党员教育管理方面1、党员教育管理工作重要性认识不足。认为党员教育管理工作就是组织一下学习，工作一般，要求不高，热情不高、工作不实，有重业务、轻党建及党员教育管理工作的思想，认为党员教育管理工作是软任务，工作摆不上应有的位置，致使支部建设、党员教育管理工作被动应付，起色不大。2、党员教育管理工作的手段、方法欠缺。党总支、支部学习活动流于形式，如两级政治学习，多是读读文件、报纸，一人念、大家听，一人写、大家抄，学习效果不好;党员教育制度落实不力，党员教育方式单一，一定程度上影响了党员教育工作的有效开展;学习教育的针对性不强，仅限于传达上级文件，影响了党员学习教育的效果等。3、党员教育管理工作的机制方法未能适应我段发展的新形势。管理关系偶尔脱节，党总支与各党支部沟通联系少，在实践工作中，号召力不强，工作难开展。党建工作与安全生产的重视程度不在一个层面上，党建工作及党员教育管理工作受到忽视、轻视，“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”的现象普遍存在。(三)做群众工作方面
1、个别车间党总支委员、党支部书记素质不高，能力不强，作风不实，对群众困惑解释不清楚，对群众困难解决不尽心。工作中存在不加强自身政治理论学习和不注重政治素养的提高，做起党务工作方法简单，凭经验办事。创新能力不强，对党务工作质量的途径、方法研究探索不够，造成车间党总支整体工作部均衡，未能很好地引导党支部和党员职工发挥作用。2、偶尔出现脱离实际思工作、脱离群众干工作的现象。现在社会发达便利，但在个别党总支委员、支部书记身上存在“交通便捷了、到基层去反而少了，通讯发达了、与群众的沟通反而难了，文化水平提高了，做群众工作的能力反而下降了”的现象。个别党员干部整天在忙，但往交通便利的地方跑得多，往条件艰苦交通条件差的地方跑得少;往自己包保的工区跑得多，往其他工区跑得少。造成工作上对一线党员职工的思想状态没有全面掌握，工作思路有所偏颇，对一线党支部及党员指导不够全面。3、群众工作的工作方法陈旧，没有创新性。总是凭老经验、老方法去做群众工作，没有深入一线全面了解党支部和党员职工的所思所想，方法生硬、老套，不能很好地实用于实际工作的需要;不善于运用说服、教育、引导、服务、等办法和手段做群众工作，老办法不管用、新办法不会用，动不动就是命令式工作、强制式执行，简单粗暴，伤害党员职工感情，损害干群关系。(四)安全生产方面
1、党总支、支部未能在安全生产工作中找准定位。我们工务工作一直强调的是“安全大如天、万事排在先”的理念，党总支、支部的部分工作是服务于安全生产的。但有时太过于强调安全生产的重要性，而忽略了党务工作及党建工作的重要性。经常出现党的工作为安全生产让步，党的会议能不开就不开，党的集中学习能不搞就不搞，党务工作为安全生产让路的现象，造成党总支、支部定位不准，日常工作难以开展，党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用未能充分发挥。2、安全生产与支部管理的相互融入有待提升。现在我们的党支部书记全部是兼职，而且多为工班长兼职。他们日常安全生产工作繁忙，在党支部管理工作方面的精力投入有限。个别党支部书记政治素养不高，宗旨意识不强，重安全生产、轻党务党建，重行政管理、轻党组织、党员作用的发挥，造成班组党支部基础薄弱，安全生产融入支部管理流于形式，党组织的战斗力和凝聚力未能在安全生产中充分体现出来。3、党内安全生产各种活动流于形式，“三无一创”、“创先争优”、“春、暑运立功竞赛”、“爱岗位、奔事业、创一流、建家园”等党内活动都是以安生生产为中心而开展的。在开展党内活动时，经常出现为了活动而开展活动、为了应付上级检查而开展活动、为了健全组织台账而开展活动的现象。开展活动仅仅以会议传达会议，以传达文件代替活动开展，以官话套话代替活动效果，未能深入、全面开展党内活动，流于形式。
二、产生问题的原因剖析1.思想认识不到位。对党务工作及党建工作的重要性和作用缺乏足够的思想认识。车间部分党员干部觉得党建工作是空虚的，安全生产工作是实的，党务工作开展多了会对安全生产工作造成影响;认为党务工作是吃力不讨好的事，造成了党务党建制度执行不力。2、党务工作者素质不高。有些党总支委员、支部书记虽是业务骨干，但是在党务工作的能力比较弱，理论水平和研究能力不够，对党务工作业务不精通，少数党总支委员、支部书记对党务工作说起来重要、做起来次要、忙起来不要，对“自留地”有荒废的现象。部分党总支委员、支部书记创新能力不强，对新形势下提高党务工作质量的途径、方法研究探索不够，影响了党务工作的开展效果，造成党务工作与安全生产不协调。3、存在形式主义、官僚主义现象。主要表现在倾听基层意见不够、深入一线调研不全面、关心职工不够等问题。我车间管辖范围大，人员分散，要求党员干部要勤下现场、跟班作业。个别党员干部群众观点出现一定偏差，虽没有故意刁难党员职工等不良行为，但离全心全意为人民服务的宗旨仍有一定差距。深入基层、深入群众不够，没有面对面认真细致地倾听党员职工疾苦与呼声，缺乏求实求真精神，导致工作质量的下降。工作没有换位思考，没有与广大干部职工、基层群众打成一片，工作中摆官架子。
三、下一步改进措施和努力方向1、加强政治理论学习，促进全体党员干部提素。充分利用党总支中心组学习契机，深入系统再学的群众路线活动的意义，改变“重生产、轻学习”的思想。规范“三会一课”制度，坚持学化、系统化，注重学习过程，引导党员职工深入全面系统的学习政治理论知识。在开展党的工作方面发散思维，创新方式方法，使学习、活动内容丰富多彩，形式多样，增强吸引力;引导大家通过学习具备与时俱进、开拓创新的精神，开展工作具有预见性、计划性和针对性，增强驾驭复杂局面和解决自身问题的能力。2、进一步增强认识党员教育管理工作的重要性。从思想上将党员教育管理工作摆正位置，创新员教育管理工作的方式方法，增加教育学习的相互讨论，激发党员的积极性，从被动灌输式教育到主动吸收式教育的转变。完善党员教育管理工作的机制方法，进一步加强党总支与党支部之间的沟通联系，加强对党支部的管理，增强党总支的号召力。提升党建工作与安全生产的重视度，将其作为车间党总支最为重要的工作来抓，确保党员教育、党组织作用发挥得到充分保障。3、主动了解党员职工的诉求，增强工作的预见性。树立正确的政绩观和群众观，不断改进群众工作方法，进一步密切同党员职工的血肉联系。主动深入党员职工了解诉求。真正扑下身子，全面深入班组了解实情，努力在党员职工反映前，切实把问题解决好，不能解决的耐心跟党员职工解释好，切实改进作风。多办
为民之事，牢记为民务实清廉的总要求，始终坚持把党员职工放在首位，把集体利益放在首位，摒弃个人主义思想，多办暖民心、稳民心、得民心的好事实事，让群众深切地感受到车间两级党组织关爱和温暖。4.规范规章制度，提升整体形象。抓好党总支制度建设。科学制定日常管理制度，杜绝干好干坏一个样、干与不干差不多的现象，有效激发大家的工作积极性。坚持讲党性、重品行、作表率。增强廉洁从政意识，做到工作上积极有为，生活上勤俭节约、行为上稳重大气，党总支班子成员间要互相尊重、互相支持、互相理解、互相监督，切实珍惜和维护班子的团结和谐。支委、支部书记之间经常谈心交心，形成提醒与相互提醒、批评与自我批评的良好氛围。坚持民主集中制原则，多征求大家的意见和建议，做到民主决策、科学决策。党支部加强自身建设方面对照检查材料二：当前柞水县直机关在加强队伍建设方面总体上是好的，但也存在着诸多不适应新形势需要的突出问题，亟待引起重视和解决。一、存在问题一是对党建工作认识不够。相当一部分机关党组织主要领导对党建工作认识不够到位，对于单位党建工作存在“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”的现象。个别领导抓业务劲头十足，搞党的建设满不在乎，认为业务工作是“硬头货”，党务工作是“软
皮筋”，总想在自己任期内多搞出点“政绩”，不想在党务工作上花费过多的精力。二是基层党组织工作开展力度不够。党的民主集中制原则、“三会一课”组织生活制度等坚持得不够经常。有些基层党组织在落实执行“三会一课”制度方面存在一些不容忽视的问题。主要表现是：有的“三会一课”制度落实不够，只写在纸上，挂在墙上，而没有认真执行，致使制度形同虚设。少数基层党组织从没开展过形式多样的活动，学习方式比较枯燥，一般只限于读读报纸，念念文件，照本宣科，“左耳朵进右耳朵出”，最后谁也没记清，致使一些党员对理论学习兴趣不浓厚，参与热情不高。对党员的教育、管理、监督不够，党组织管理党员的意识不强，致使少数党员放松了思想改造，党的理想信念与为人民服务的宗旨意识淡漠，整日沉浸在悠闲当中，不思进取，工作上只求过得去，不求过得硬。三是基层党组织班子作用发挥不够。一方面县直机关党组织负责人多由单位班子成员或股室领导兼任，平时业务工作繁忙，无暇顾及党建工作。有的工作积极性、主动性不够，不同程度的存在重业务，轻党务的倾向，影响了党组织作用的发挥。另一方面，分管党务工作的班子成员分工变动频繁。相当一部分党组织负责人和党务干部过去没做过党务工作，对党务工作不熟悉，工作一段时间后，刚刚熟悉党务工作，岗位又重新调整，影响了党
务工作的有序开展，导致许多工作不到位，某种程度也影响了党组织作用的正常发挥。四是党建工作制度执行意识不够。个别机关党组织党建工作缺乏有效的制度保障，即使是有制度，也是“写在纸上、挂在墙上、喊在嘴上、没有落实在行动上。”有的单位一年一度的民主生活会全开成了“评功摆好会”。执行制度原则性不强，遇到得罪人的情况有意回避，因人而异采用不同的制度标准。同时，在制度的宣传和监督上流于形式，导致一些干部对制度理解存在偏差。以致于制度执行力大打折扣，从而影响了本支部党建工作的有效开展。五是机关党员的表率强度不够。个别党员理想、信念、宗旨意识淡化，工作敷衍塞责，工作质量和效率不高，为基层服务的意识不强，存在“门难进，话难听，脸难看，事难办”的现象;个别党员在平时的工作生活当中，由于放松学习和思想改造，忽视党性锻炼，不钻研业务，不提高工作本领，业绩平庸，先锋模范作用荡然无存，被时代抛弃,更谈不上做时代先锋。这些现象，在一定程序上影响了党在人民群众心目中的形象。二、几点建议1、抓领导、领导抓，形成齐抓共管的党建工作格局。要强化党要管党的意识，努力构建“以工委为龙头，以基层党委、总支为重点，以党支部为基础，党委、总支书记是第一责任人，党员干部都是责任人，一级抓一级，层层抓领导，一级做给一级看，
一级带动一级干”的齐抓共管的党建工作责任体系。县直机关各党委、总支和支部书记要充分发挥“一岗双职”的作用。要切实担负起党建第一责任人的职责，使党建工作与业务工作一起研究，一起部署，一起落实，一起检查，不搞单打一或搞“两张皮”;要与党务干部一道克服党建工作中的难题，诸如：党建经费、人员调用等具体问题;要转变观念，变党建工作“要我抓”为“我要抓”，主动给党务干部交任务、指方向、压担子;要充分发挥党委委员、支部委员的作用，充分调动他们工作的积极性，关心他们的学习、工作和生活，经常向党务干部了解情况，检查问题。2、抓认识、筑体系，切实加强基层党组织自身建设。机关党组织建设是一项基础性工程，涉及到能否保证整个机关在思想上、政治上与党中央保持一致，坚持正确的政治方向;涉及到能否保证机关党员干部在复杂多变的国际国内环境和政治斗争中明辨是非、站稳立场、坚定信心、迎难而上，胜利完成党和政府交给的任务。因此，支部自身建设的好与坏，对机关党建起着至关重要的作用。另外，支部班子要加强学习，努力提高自身的素质，书记、副书记要带头学习的同时，抓好支委成员的政治学习，按照《中国共产党党和国家机关基层组织工作条例》的要求，进一步明确支部工作的内容，真正把机关党建工作扎扎实实地抓好。3、抓班子、带队伍，配齐配强党务干部。配备一定数量、素质较高的党务干部，是做好机关党建工作的重要条件之一。县
直工委要协调有关领导，配齐、配强党务干部。对不适应做党务工作或工作平庸、能力一般的党务干部，要建议部门党组调整分工，予以摒弃。对做党务工作较短，工作业务不很熟练的党务干部，应加强培训，提高他们从事党务工作的能力。对政治素质好、工作能力强、成绩突出的党务干部要予以表彰，破格提拔，以此激励机关其他党务工作者抓好机关党建工作。4、抓制度、强管理，确保机关党建工作规范化。机关党建工作要建立健全管理机制，进行规范化管理。一是坚持两位一体，实行“双目标考核”。各级党组织要把机关党建工作与业务工作目标同定，任务同下，工作同步，考核同行，纳入统一管理，从根本上解决“两张皮”的问题。二是抓好党务、业务两个结合，实行“双目标管理”。机关党组织要按照上级党委整体布局，制定和完善《党支部工作目标管理细则》和《党员目标管理细则》，对党支部和党员实行双目标管理。三是研究可行措施，保证目标的实现。为保证党员，特别是党员领导干部能够按时参加组织活动，要实行党组织生活“预告制”、“公示制”、“谈话提醒制”和“奖惩制”。5、抓主体、带全局，增强基层党组织的战斗力。要积极培养机关党员队伍具有政治立场坚定、思想品质端正、知识层面较高、创新思维敏锐等特点。发挥好机关党员的主体作用，是加强机关党组织建设的根本。要高度重视党员作用的发挥，通过开展
民主生活会，“讲党性、重品行、作表率”等主题教育活动，使党员的主体意识进一步增强，机关服务水平和工作质量明显提高。
篇三：交通支部对照检查材料
交通局领导班子2022年以案促改对照检查材料
按照市交通运输局党组的安排和部署，为推进以案促改工作制度化、常态化，推动全面从严治党向高质量发展，中心党委认真学习《2022年某某市扶贫领域和涉黑涉恶以案促改集中行动实施方案》《2022年某某市以案促改工作实施意见》《某某市交通运输局推进以案促改制度化常态化工作方案》精神，结合发生在原农村公路管理处处长许光宇违纪案件，某某市道路运输服务中心党委对照“六查六看”，进行“扪心六问”，反躬自省，认真剖析，深挖根源，制定措施，现结合班子实际，对照检查如下：
一、存在的问题（一）查党性观念情况：存在的突出问题：1.政治站位不够高。平时存在重业务学习、重党的方针政策学习、轻党的理论学习的情况，尤其是在学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念，新思想，新战略以及考察河南时重要讲话精神中存在着不够深入、不够系统全面学习的问题。2.政治理论学习不深入。由于理论学习不到位，思想认识和工作方法存在片面性，学习满足于文章读了、笔记抄了，没有入脑入心。3.在工作转换中缺乏全局意识。虽然树立了坚定的服从意识，但是缺乏全局意识和学习意识，面对新业务，新环境有畏难情绪，缺乏担当精神。终身学习意识，树得不牢，为人民服务的思想和境界还不过关，缺乏重整行装再出发的勇气和自我革新的精神。思想作风和工作作风还不扎实。（二）查服从意识情况：存在的问题：1.政治敏锐性不够强。在工作中能够始终坚守政治规矩，但在政治敏锐性上还有差距，存在着对上级精神理解不够透彻的问题，对社会上流传的一些政治谣言见怪不怪，对一些不健康的言论虽不随波逐流，但也听之任之，存在着老好人主义思想。只有原则上要求，缺乏勇于斗争和具体监督管理的勇气。2.执行力不够强。工作中缺少务实的作风，担当的勇气和创新的锐气，抵制懒散风气的意志不够坚定。对社会上一些不良风气的危害性认识不到位，有时认为是小事，发挥党员先锋模范带头和示范作用不够，落实制度执行政策监督管理还不到位。
（三）查做人、做事、用权情况：存在的问题：1、对党的政治纪律的认识方面有时停留在表面上，对其深刻内涵把握不够，满足于抄写党章，对处分条例、准则、党内法规没有认真系统学习。2、在“四风”方面，工作中有时存在形式主义的问题，以会议落实会议，以文件落实文件的情况仍然有，有些工作布置了，没有及时检查落实情况，缺乏深入的调查研究，导致出现解决问题的针对性不强问题。
（四）查群众观念情况：存在的问题：道路运输服务中心处在为企业服务的“
致对十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想的真理伟力理解不够透彻、掌握不够纯熟，运用贯穿其中的马克思主义立场观点方法观察问题、分析问题、解决问题的能力欠缺。还没有学会从习总书记的讲话批示中领悟工作方法、指导工作实践，特别是在今年改革任务繁重的情况下，没有正确处理好工作与学习之间的关系，没有很好地把学习政策理论与解决现实问题有机结合起来，致使理论和业务学习不全面、不系统。
（二）创新意识不强，实干担当精神缺乏。主要是斗争精神担当意识还需进一步加强。创新精神不强，担当精神不足，进取精神弱化，特别是从党委成员到科室负责人存在专业知识欠缺，得过且过的现象。缺乏斗争精神是导致政治生态不清爽的根本原因。敢担当的宽肩膀还不够硬，锐意进取的革命精神不足，思路方法缺少创新，工作追求缺乏激情，精神状态不再昂扬，战斗意志有所弱化。面对复杂形势和新的风险挑战，班子成员思想准备不足，整体素质和潜力没有跟上形势发展的需要，功成不必在我的意识树得不牢，没有以时不我待、只争朝夕的精神状态投入工作。（三）党性观念淡化，纪律规矩意识不足。主要是政治纪律和政治规矩意识不强，对党规党纪缺乏敬畏，对所从事的职业缺乏敬畏。习总书记关于严守党的政治纪律和政治规矩的重要论述，就是必须遵守的行为规范和准则。从近年来发生在交通系统的违规违纪情况看，存在党组监管缺失，教育不到位，要求不严格，政治纪律政治规矩意识淡薄，对制度长牙、“红线”带电缺乏敬畏，广大干部职工在思想上、政治上、行动上和党中央保持高度一致的自觉意识还没有压紧压实。（四）宗旨意识淡薄，为民服务能力有所减弱。主要是以人民为中心的服务意识树得不牢。对照习总书记有关工作的系列指示，特别是在政治引领、谋划发展、推动落实、加快推进“9+2”工作布局、建设“副中心”城市、奋力实现“四高一强一率先”奋斗目标等方面同市委、市政府要求还有差距。面对乡新形势、新任务、新问题，掌握不深、不透、不全，解决办法不多，缺少迅速突破、跳出行业发展来谋划的有效举措。三、下一步努力方向和整改措施
中心党委有决心、有信心，在市委市政府市交通运输局的领导下，切实提升政治站位，把整改落实工作作为对党忠诚、践行“两个维护”的重大政治任务,以刀刃内向的勇气进行自我革新，形成真认账、真反思、真整改、真负责的强烈共识。拿出针对性强、有震撼力、可操作的整改措施，切实做到边学边改、边查边改、边整边改、立查立改、即知即改；
做到把自己摆进去、把思想摆进去、把工作摆进去、把职责摆进去；达到问题不解决决不松劲、解决不彻底决不放手、群众不认可决不罢休。认认真真、扎扎实实推动查摆问题的整改。（一）切实强化理想信念教育，加强党性修养理想信念是共产党人的政治灵魂和精神支柱，加强思想理论建设是坚定理想信念的主要基础。在今后的工作中，强化对党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想的学习，强化对习总书记重要指示批示的学习，强化对党章党规党纪的学习。要把学习贯彻十九届四中全会精神作为当前一项重要政治任务，切实把思想、行动统一到中央决策部署上来，党委理论学习中心组将充分发挥示范带头作用，带头转变学风，带头先学一步、深学一步，严格按照中心组理论学习计划安排及个人自学计划，切实增强对习近平新时代中国特色社会主义思想的理论认知、思想认识、情感认知、行动认知，增强贯彻落实的自觉性和坚定性。（二）切实强化政治纪律和政治规矩习近平总书记在十八届中纪委五次全会上强调：“要严明政治纪律和政治规矩、加强纪律建设，把守纪律讲规矩摆在更加重要的位置”。一是充分发挥党委的示范带头作用。党员领导干部要带头学习党纪法规、带头对党忠诚、带头深入调研、带头实干担当、带头做守纪律讲规矩的践行者，要以“关键少数”的自我革命，带动“绝大多数”的作风转变，任何时候都与党同心同德，始终保持政治上的清醒和坚定，自觉遵守党的政治纪律和政治规矩，做政治上的“明白人”。二是强化“两个责任”落实。党委成员要带头履行好分管领域党风廉政建设“一岗双责”责任，配合驻交通局纪检组履行好执纪监督责任。建立健全持之以恒抓党风廉政建设的长效机制，把党风廉政建设的具体要求切
实贯穿到每一项工作、每一个环节的全过程，持续营造风清气正的政治生态。三是强化全面从严治党各项举措落实到基层。全面加强机关和基层党的建设，坚决改变党的领导弱化、党建工作虚化等问题，加强党支部书记教育培训和述职常态化制度化，强化党对一切工作领导的政治意识和履职尽责能力，切实担负起管党治党的直接责任。
（三）切实转变作风，提高为民服务本领中心党委要以此次以案促改活动为契机，坚持自我净化、自我完善、自我革新、自我提高，切实在思想认识、严守规矩、作风整改上来一次触及灵魂的大改变。一是要进一步增强执政为民的理念。以党的创新理论为指导，不断强化政治担当、使命担当和责任担当。二是要切实改进工作作风。自觉抵制形式主义、官僚主义，在系统上下形成勇于担当、勇于实践的实干作风；学习身边典型、身边模范，以实际行动践行共产党员的初心的和使命；严守工作纪律，严格执行请假制度，树立交通人良好的工作形象。三是要提高为民服务本领。要以机构改革为契机，准确把握新机构新要求，强化主业主责意识，聚焦全市道路运输服务职能，自觉学习业务知识，切实增强系统干部职工的业务素质和干事创业能力，不断开创道路运输工作新局面。
篇四：交通支部对照检查材料
部队交通事故对照检查一览
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根据这次上级关于“安全教育清查整治暨百日安全”活动要求和库里开展的整顿动员，汽车排将以库党委和连支部的要求，重点解决工作和生活中存在的问题，开展对照检查和整改措施如下：
一、对照检查和主要问题(一)思想散漫，工作懒散，纪律松弛，集体意识淡薄，思想陈旧。工作循规蹈矩，按部就班，不力求全面发展，缺乏主动性和创造性，满足于应付本职工作，不精益求精，有事不关己高高挂起的现象。(二)、驾驶员安全意识不强，作风不够扎实，车辆管理松懈。近几年来，尽管汽车排每年都要花大量的时间用于安全防事故教育，
但收效并不是很大，主要原因是只注重教育形式，不注重平时养成，导致部分官兵在教育中正正规规，回到现实生活中还是我行我素。部队特权思想严重。大部分驾驶员认为自已开的是军车，在地方开车违点章，闯点红灯，也没人敢把你怎么样。主要表现形式有：闯红灯，违章调头，有的在闹市区高速行驶，有的在大街上违章停放，在单行道上逆向行驶，这些违章行为。
(三)、驾驶员技术不精。汽车排驾驶员驾龄普遍短，这些年所培养出的驾驶员，由于培训的时间短，在培训期学习的驾驶知识有限，只能在日常工作中去摸索。有许多驾驶员只知道开车，
对车辆工作原理一巧不通，对车辆的安全故障无法及时发现，导致车辆长期带病作业，从而增加了发生安全事故的可能性。
(四)、车辆检查和维护保养把关不严。汽车排每星期都进行车场日，但落实和督促不够到位，不够彻底，有时只检查清节卫生和试听发动机，只要卫生合格、发动机响声正常，就基本上合格，这在一定程度上给不合格车辆批上了合格的外衣，给安全行车埋下了隐患。
二、整改措施和办法(一)、强化教育，不断打牢官兵思想基础。教育是管理工作的基础，也是管理工作的一个重要组成部分。重点在“四个教育”上下功夫，加大条令条例、法纪教育、安全常识教育和经常性教育，扎采取“日记一条，周学一节，月考一次”的办法，本着“牢记本职的，掌握共同的，熟悉基本的，了解相关的”的原则，搞好条令条例和安全规定的学习。通过教育学习达到按条令运行，战士按条令办事的良好
氛围。实打牢讲安全、讲服从的思想基础。落实制度，严格执纪，在从严治军上狠下工夫。教育是根本，制度是保证，执纪是前提，加强营队的管理教育，其核心是依法从严治军，严格执行纪律和各项规章制度。一是加大人员的管理，尤其是在坚持一日生活制度和八小时以外人员的管理上，实行“三控一管”;对临时外出人员严格实行“两证一条”管理;对重点人员实行分负责，责任承包，谁出问题，板子打在谁身上。二是严格纪律规定，决不迁就照顾。确保人人都在组织中，人人都在纪律中，人人都在管理中。四是深入开展“学职责，尽职责，查职责”活动。坚持制度重在落实，我们将严格从落实目标责任制入手，把责任明确到人，坚持按级负责，充分发挥各级各职人员的作用。
(二)、要教育全体驾驶员必须牢固树立安全第一的思想，充分认识车辆事故的危害性和行车安全的重要性，深刻认识做好预防车辆事故工作是加强部队全面建设，巩固和提高部队战斗力的一项重要内容，是圆满完各项任务的重要保证。经常组织全体驾驶员进行条令条例、交通法规和安全行车常识教育，绷紧驾驶人员的安全弦，提高驾驶人员遵章守纪的自觉性;
(三)、狠抓素质培养，着力解决驾驶技能不精的问题。不断提高驾驶人员的综合素质，是预防车辆事故的有效措施。所有的驾驶员应具备政治思想好、作风纪律好、身体素质好等基本条件，对全体驾驶员的政治思想、作风纪律、技术状况进行综合考核，凡考核不合格的要停车教育和培训，再次不合格的驾驶员要调离驾驶岗位，不得继
续驾驶车辆。改进工作作风，着力解决工作作风不实的问题。改进工作作风要从以下四个方面抓起。1、用车方面，要尽量少出私人车、少出长途车、少出随行车，不需用车的尽量不用车;2、管车方面，要教育驾驶员爱车、懂车，认真做好车辆的经常性维护保养工作，同时对可能发生车辆事故的部位和时机进行透彻分析，找准薄弱环节，制定出相应的预防车辆事故的具体措施和对策，积极主动地做好防范工作;3、行车方面，要教育驾驶员文明驾车，时刻树立忧患意识，克服特权思想，认真遵守部队车辆使用管理的规章制度和地方交通法规，切实为部队负责、为家庭负责、为个人负责，牢记职责，善待事业，时时居安思危，警钟长鸣。
(四)、加强车辆保养。要教育驾驶员爱车、懂车，认真做好车辆的经常性维护保养工作，同时对可能发生车辆事故的部位和时机进行透彻分析，找准薄弱环节，制定出相应的预防车辆事故的具体措施和对策，积极主动地做好防范工作，进一步提高驾驶员爱岗敬业的责任心，每日对车辆进行检查、擦拭，严格做到“三不入”库，使车辆时刻处于良好的状态。
(五)认真传达贯彻全军打击盗用军车号牌电视、电话会议精神，积极开展“文明行车迎奥运，遵章守纪做表率”活动。
(六)事故案件的预防工作。安全工作不是中心，影响中心;不是乾坤，左右乾坤;不是全局，牵涉全局。做好安全工作，同时可以带动和促进全面建设。我排将从以下入手抓好安全防事故工作：一是健全安全组织。成立了安全工作领导小组，每周对安全工作进行小讲评
和安全形势分析，查问题，找原因，寻对策，制定行之有效的措施，牢牢把握安全防事故工作的主动权。二是强化的安全意识。组织认真学习各级有关安全工作的指示规定，针对季节特点抓好预防事故常识的教育，严格落实每周五上午的安全常识教育，提高官兵安全防范意识。是加强检查督导。每周对安全部位进行一次彻底检查，利用时间进行讲评，及时纠正，把安全工作想在前、做在平时，防患于未然。
篇五：交通支部对照检查材料
部队交通事故安对照检查和整改措施
根据这次上级关于“安全教育清查整治暨百日安全”活动要求和库里开展的整顿动员，汽车排将以库党委和连支部的要求，重点解决工作和生活中存在的问题，开展对照检查和整改措施如下：
一、对照检查和主要问题
(一)思想散漫，工作懒散，纪律松弛，集体意识淡薄，思想陈旧。工作循规蹈矩，按部就班，不力求全面发展，缺乏主动性和创造性，满足于应付本职工作，不精益求精，有事不关己高高挂起的现象。
(二)、驾驶员安全意识不强，作风不够扎实，车辆管理松懈。近几年来，尽管汽车排每年都要花大量的时间用于安全防事故教育，但收效并不是很大，主要原因是只注重教育形式，不注重平时养成，导致部分官兵在教育中正正规规，回到现实生活中还是我行我素。部队特权思想严重。大部分驾驶员认为自已开的是军车，在地方开车违点章，闯点红灯，也没人敢把你怎么样。主要表现形式有：闯红灯，违章调头，有的在闹市区高速行驶，有的在大街上违章停放，在单行道上逆向行驶，这些违章行为。
(三)、驾驶员技术不精。汽车排驾驶员驾龄普遍短，这些年所培养出的驾驶员，由于培训的时间短，在培训期学习的驾驶知识有限，只能在日常工作中去摸索。有许多驾驶员只知道开车，
对车辆工作原理一巧不通，对车辆的安全故障无法及时发现，导致车辆长期带病作业，从而增加了发生安全事故的可能性。
(四)、车辆检查和维护保养把关不严。汽车排每星期都进行车场日，但落实和督促不够到位，不够彻底，有时只检查清节卫生和试听发动机，只要卫生合格、发动机响声正常，就基本上合格，这在一定程度上给不合格车辆批上了合格的外衣，给安全行车埋下了隐患。
二、整改措施和办法
(一)、强化教育，不断打牢官兵思想基础。教育是管理工作的基础，也是管理工作的一个重要组成部分。重点在“四个教育”上下功夫，加大条令条例、法纪教育、安全常识教育和经常性教育，扎采取“日记一条，周学一节，月考一次”的办法，本着“牢记本职的，掌握共同的，熟悉基本的，了解相关的”的原则，搞好条令条例和安全规定的学习。通过教育学习达到按条令运行，战士按条令办事的良好氛围。实打牢讲安全、讲服从的思想基础。落实制度，严格执纪，在从严治军上狠下工夫。教育是根本，制度是保证，执纪是前提，加强营队的管理教育，其核心是依法从严治军，严格执行纪律和各项规章制度。一是加大人员的管理，尤其是在坚持一日生活制度和八小时以外人员的管理上，实行“三控一管”;对临时外出人员严格实行“两证一条”管理;对重点人员实行分负责，责任承包，谁出问题，板子打在谁身上。二是严格纪律规定，决不迁就照顾。确保人人都在组织中，人人都在纪律中，人人都在管理中。四是深入开展“学职责，尽
职责，查职责”活动。坚持制度重在落实，我们将严格从落实目标责任制入手，把责任明确到人，坚持按级负责，充分发挥各级各职人员的作用。
(二)、要教育全体驾驶员必须牢固树立安全第一的思想，充分认识车辆事故的危害性和行车安全的重要性，深刻认识做好预防车辆事故工作是加强部队全面建设，巩固和提高部队战斗力的一项重要内容，是圆满完各项任务的重要保证。经常组织全体驾驶员进行条令条例、交通法规和安全行车常识教育，绷紧驾驶人员的安全弦，提高驾驶人员遵章守纪的自觉性;
(三)、狠抓素质培养，着力解决驾驶技能不精的问题。不断提高驾驶人员的综合素质，是预防车辆事故的有效措施。所有的驾驶员应具备政治思想好、作风纪律好、身体素质好等基本条件，对全体驾驶员的政治思想、作风纪律、技术状况进行综合考核，凡考核不合格的要停车教育和培训，再次不合格的驾驶员要调离驾驶岗位，不得继续驾驶车辆。改进工作作风，着力解决工作作风不实的问题。改进工作作风要从以下四个方面抓起。1、用车方面，要尽量少出私人车、少出长途车、少出随行车，不需用车的尽量不用车;2、管车方面，要教育驾驶员爱车、懂车，认真做好车辆的经常性维护保养工作，同时对可能发生车辆事故的部位和时机进行透彻分析，找准薄弱环节，制定出相应的预防车辆事故的具体措施和对策，积极主动地做好防范工作;3、行车方面，要教育驾驶员文明驾车，时刻树立忧患意识，克服
特权思想，认真遵守部队车辆使用管理的规章制度和地方交通法规，切实为部队负责、为家庭负责、为个人负责，牢记职责，善待事业，时时居安思危，警钟长鸣。
(四)、加强车辆保养。要教育驾驶员爱车、懂车，认真做好车辆的经常性维护保养工作，同时对可能发生车辆事故的部位和时机进行透彻分析，找准薄弱环节，制定出相应的预防车辆事故的具体措施和对策，积极主动地做好防范工作，进一步提高驾驶员爱岗敬业的责任心，每日对车辆进行检查、擦拭，严格做到“三不入”库，使车辆时刻处于良好的状态。
(五)认真传达贯彻全军打击盗用军车号牌电视、电话会议精神，积极开展“文明行车迎奥运，遵章守纪做表率”活动。
(六)事故案件的预防工作。安全工作不是中心，影响中心;不是乾坤，左右乾坤;不是全局，牵涉全局。做好安全工作，同时可以带动和促进全面建设。我排将从以下入手抓好安全防事故工作：一是健全安全组织。成立了安全工作领导小组，每周对安全工作进行小讲评和安全形势分析，查问题，找原因，寻对策，制定行之有效的措施，牢牢把握安全防事故工作的主动权。二是强化的安全意识。组织认真学习各级有关安全工作的指示规定，针对季节特点抓好预防事故常识的教育，严格落实每周五上午的安全常识教育，提高官兵安全防范意识。是加强检查督导。每周对安全部位进行一次彻底检查，利用时间进行讲评，及时纠正，把安全工作想在前、做在平时，防患于未然。
篇六：交通支部对照检查材料
2019年上半年交通系统个人对照检查材料范文
在教育实践活动中，局领导班子在广泛听取意见基础上，深入查找自身在遵守党的政治纪律、贯彻落实中央八项规定和转变作风、以及四风方面的突出问题，深刻剖析产生问题的根源，并有针对性地提出努力方向和整改措施。
一、遵守党的政治纪律、贯彻落实中央八项规定和转变作风方面的基本情况一遵守政治纪律。局领导班子严格遵守党的政治纪律，在政治原则、政治立场、政治观点和执行党的路线方针政策上，坚决与党中央和上海市委保持高度一致;在大是大非面前，旗帜鲜明，立场坚定。自觉抵制各种政治谣言，坚决维护中央权威;认真执行中央、市委各项工作部署，坚决做到令行禁止，确保政令畅通。团结带领局系统广大党员干部，把思想和行动统一到中央决策和市委要求上来，全面推进交通港航创新驱动，转型发展。需要改进的方面在遵守政治纪律的自觉性、坚定性、严肃性、敏感性方面有待进一步增强;在日常工作中，时时、处处、事事维护和执行政治纪律的高度思想自觉和行动自觉还要进一步提高;对局系统各级党组织和全体党员的政治纪律教育有待进一步加强。二落实八项规定。中央八项规定和市委实施意见下发后，局领导班子认真学习领会，迅速传达贯彻，结合实际制定了《市交通港口局贯彻中央关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定的实施意见》和《市交通港口局党组加强自身建设的若干规定》，并带头贯彻执行切实改进调查研究，注重实际效果;精简会议活动，减少文件简报;规范外事活动，严格控制出访。目前，认真贯彻落实中央八项规定已在全局系统形成制度化、常态化。需要改进的方面对部分基层单位贯彻落实八项规定的监督检查有待进一步加强;对深入持久地贯彻落实八项规定的教育引导工作有待进一步增强;对贯彻落实八项规定的制度建设有待进一步完善。三其他需明示的问题。用车方面严格按照标准购买、使用、管理局机关公务车辆。
领导班子成员公务用车实行统一管理。住房方面领导班子成员个人住房情况已按规定申报。办公用房方面严格按照有关规定为班子成员配备办公用房和办公设备，不存在超标问题。配备秘书方面领导班子成员没有配备专职或兼职秘书。人情消费和职务消费方面严格执行公务接待审批制度和公务卡消费结算制度，公务接待一律按标准执行，没有发生发现领导干部人情消费的情况。三公经费支出方面局机关三公经费开支严格控制在市财政批准预算范围内，没有发现支出管理不规范问题。需要改进的方面对局系统个别单位在执行财务制度、公车管理、公务接待等方面存在的不规范问题，需要进一步加强指导，严格管理。二、四风方面存在的突出问题一形式主义主要表现为1重审批，轻监管。推进行政审批制度改革的力度不大，效果不明显。交通港航行政审批事项仍较多，对批后监管工作重视不够。比如，行政审批制度改革已经搞了多年，虽然做了大量工作，多次缩减审批事项，但多为小项变大项，实质性变化不大。一些部门仍习惯于搞审批，批后监管工作依然薄弱。2重眼前，轻长远。忙于应付日常事务，对事关交通港航长远发展的基础性、战略性、前瞻性问题缺乏深入研究与推进。如，世博会结束后，局党组在认真总结世博交通保障工作经验的基础上，组织开展了世博后八项长效机制的课题研究，并形成了专门文件与实施方案，但几年下来没有多少工作具体落实到位，说明我们对长远发展的重视还是不够。再如，每年都搞不少课题，但有的课题针对性不强，为研究而研究，像城市出租车管理体制的课题，虽已反复研究多年，但实际效果不明显。3重过程，轻实效。习惯于以文件会议研究部署工作，以听取汇报检查工作。
如，从近三年本市省际客运行业连续发生的3起重大交通事故中可以看出，还大量存在着说过了等于做过了，做过了等于做好了的现象，抓督查、促落实不深入。
对工作是否真正落实心中没数，有的工作落实停留在表面上。4重经验，轻实情。思考问题、研究工作习惯于从个人经验和主观意识出发，满足于对情况的一般性了解，对深层次问题和新问题缺乏深入调查研究。如，我们每年都要花很多精力对公交线网进行优化调整，工作做了不少，但群众来信来电还是居高不下，每次都引发群众热议甚至强烈批评，形成了公交线网年年调、群众意见年年提的被动局面，说明对群众实际需求的了解还不全、不深、不透。5重上级，轻基层。过于注重领导关心、媒体关注的热点问题，对基层的实际需求研究解决不够。如，班子成员到基层和一线调研时，常常是来去匆匆，走马观花，听取汇报多，沉下身子剖析问题少，解决实际困难少，了解基层需求不深不透，指导帮助基层不够。二官僚主义主要表现为6重管理，轻服务。做规划、定政策习惯于站在管理部门和管理者的角度，多从自身便利出发，对群众和基层服务意识和换位思考不够，没能始终把群众利益放在第一位。如，今年夏天，媒体集中报道了市区有三分之一的公交站没有站亭设施，乘客只能在40度高温下候车的情况。在公交站亭的建设上，恰恰反映出我们有惯性思维，过分强调法规、规划、管理规定，而对市民群众的迫切需求缺乏设身处地的思考，缺乏急群众所急的服务意识。7重权力，轻责任。缺少为民用权的强烈责任感，对部分干部中存在的把行政公权力作为部门或个人资源、行为处事讲腔调、听不得不同意见等现象管得不严、抓得不紧。如，面对行业内的众多小微企业，行政管理权用的多，帮助和扶持他们发展
的责任想的少。8重局部，轻全局。全局观念不强，缺乏站在全市大局上思考研究工作的自觉性和主动性，有时
会过于强调本部门、本行业的局部利益。如，在一些其他部门牵头协调的事情上，存在惯性思维，强调交通港航行业
的特殊性较多，主动支持、配合不够。争取政策倾斜较多，把方便让给别人、把困难留给自己的大局意识不够。9重程序、轻效率。习惯于按照文件、规划、程序办事，对于群众和基层有紧迫需求的事情，或
需跨部门协调解决的问题，办事效率不高。如，有些涉及财政资金使用的项目，程序很多甚至繁琐，常常会造成项目实
篇七：交通支部对照检查材料
思想是行动的先行要在坚持党的群众路线方向上行为民服务之事不搞形式主义就必然要加强自身党性修养深入领悟党的群众路线的涵义不断学习党的先进理论并逐步贯彻在自身工作生活中去不单单在工作中不搞形式主义更要经常走进群众听取群众心声了解群众疾苦解决群众困难坚决筑牢思想防线
对照检查材料
个人对照检查材料自党的群众路线教育实践活动开展以来，按照乡党委、政府的部署，坚持以问题为导向，做到边学边改，按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，深挖“四风”方面存在的问题，做到认真查找和深刻剖析，在办公室抓问题整改，认真开展谈心活动。我利用一天的时间，同办公室的同志进行交心谈话，谈心人数两人，收到意见建议两条，通过谈心交心更深刻认识到自身存在的问题，现将对照情况汇报如下：一、遵守党的政治纪律和落实中央八项规定精神方面的情况。我于年月参加工作，先后在乡机关后勤、土地所、司法所、民政办工作，19年月加入中国共产党。作为一名党员，始终坚持拥护党的领导，遵守党的政治纪律，贯彻落实党在农村的各项路线、方针和政策。在政治上、思想上始终于党中央及各级党委保持高度一致，通过深入学习反思，在对照中央、省市委和各级党委的工作要求，自身还存在一些问题和不是。1、政治敏锐性不强。对党的理论观点理解不深，导致运用理解分析解决工作中存在的实际问题的能力不强，不能从政治高度去思考和把握问题。用行动一致代替思想一致，针对存在的问题不能透过表象看本质，没有认识到目前国内外的复杂形势和严峻性，对社会上存在的各种不良的思潮没有做坚定的斗争。比如，对社会上流行的好多有害的手机短信等丑化我们党的形象。这种现象没能引起自己的高度重视和警觉，没能及时站出来予以纠正、驳斥和制止。党的先锋持续带头作用没有发挥好。对贯彻落实党的政策和要求总是被动执行，缺乏思想的自觉性、工作的主动性。2、缺乏服务大局观念。在服务大局上认识不足，习惯守摊子，主要精力集中在自己工作上，没有能在全乡大局的方面去考虑去研究。对自己办公室的工作积极肯干，对本办公室外的工作没有思考，没有
主动提出意见和建议，服务全乡大局的观念还需进一步提高。3、对党内生活认识不足。作为一名党员干部，对积极参与党内组
织生活认识不到位。大多数情况下习惯于用业务工作代替党内生活。在开展党内民主生活会和党内批评上，不能见真着实，讨论问题也是避重就轻。主要缺乏敢于揭现实丑陋的勇气，思想上有顾虑，怕得罪人。不能开展批评与自我批评，怕丢面子，工作时间多，与同志交心谈心的时间少。追求表面的一团和气，没有达到“红红脸、出出汗”的要求。
4、党风廉政建设落实不到位。对加强党风廉政建设和反腐败斗争认识不足，局限于参加廉政教育学习。还存在麻痹大意思想，认为自己所从事岗位不存在廉政风险点，主观
的认为不会出现腐败方面的问题。在落实廉政建设“一岗双责”上也不到位，每有在完善防控措施和相关制度上主动思考。
5、贯彻落实中央八项规定不彻底。中央八项规定出台后，一开始认为和过去大部分相关规章制度一样，在执行中会打折扣或者“一阵风”，没有在第一时间就及时转变过去的观念，主要是存在观望心态，随大流。随着教育实践活动开展的深入，尤其是中央和省委、市委一系列强化措施的出台和一批典型案例曝光之后，真正体会到了其坚定的决心和信心，自身思想认识上才逐步深化，防范措施上才逐步有力，但在作风转变上还与群众期盼差距颇大。
其他需要说明的问题：1、人情消费方面：同学之间、同事之间、亲朋好友之间，正常的人情消费是有的，但不存在铺张浪费的现象，没有办过大型聚会，没有以婚丧嫁娶、乔迁新居等借机敛财。2、工作规定，职务消费方面：我认真按照单位定制的工作制度开展工作，按时上下班；因工作性质特点，本人不经常出差、外出学习，职务消费在规定范围内。3、“三公”经费开支方面：上级检查等公务接待有办公室统一安排，严格执行接待标准和审批程序，无超标准接待现象、无出国、购车等情况，更无高消费、乱消费或假公济私的情况。4、秘书配备方面：不存在配备秘书情况。5、配偶子女学习工作方面：妻子张华爱，在乡敬老院服务工作
人员；儿子孙英文，中天门景区工作人员。6、公务用车方面：本人没有公车，上下班统一乘坐单位班车，有公务都是办公室统一派车，更不存在公车私用现象。7个人住房方面：本人于年乡团购房在购平米房子一套，总计万余元。借亲戚朋友万元，加上自己积攒万元。现正还没交房。8、反对邪教入侵方面：从未加入任何邪教组织，从不参与任何邪教活动，坚决抵制邪教思想入侵，对邪教活动做最坚决的斗争。9、办公用房方面：乡大院前排平房一间，面积15平方米，三人合用，符合相关规定。
二、“四风”方面存在的突出问题在这次教育实践活动中，要敢于直面“四风”方面存在的问题，决不能遮遮掩掩，避重就轻，必须在思想上进行一次大洗礼。特别是结合领导谈话提醒和分组讨论反馈的问题，以及各种渠道征集到的对我本人的意见建议，更加清醒的认识到自己在“四风”方面存在的突出问题。（一）形式主义方面1、在政治理论和业务学习上不系统不透彻。业务学习的自觉性不强，不能始终做到抽时间和挤时间。学习不能做到学以致用，与实际工作结合还有差距。2、工作标准要求不高。只满足于工作任务的上传下达，将工作布置下去就行。工作的主动性、积极性、责任感还不是很强。完成工作任务很多时候停留在做了上，对做得效果好不好、质量高不高，对怎样更好地完成工作任务没有深入的思考3、工作作风不够务实。有时受个人情绪等因素的影响，工作精神状态还不是很好，不能把全部精力放在工作上。大局意识、责任意识、担当意识不强，只限于管好自己，对一些有损于景区形象地事没有做到坚决抵制。（二）官僚主义方面1.群众观念淡薄，为人民服务的宗旨观逐步淡化。对党的群众路线认识不清，没有真正在思想上、行动上树立树牢全心全意为人民服
务的公仆意识。在工作中群众观念淡薄，没有把人民群众摆在突出位置，弱化了对群众的服务意识。
2、管理工作不够深入，工作方法不得当。工作中经常有急躁情绪，安排工作前缺少与同事之间的交流沟通，对事情的处理过分追求完美，包容心不强。工作中主动担当不够。工作当中，怕之当头，能避则避，奉行“好人主义”，回避矛盾。遇到复杂疑难问题，不是勇敢承担、尽全力解决，而是能拖则拖，致使问题越积越多，越发不易解决。特别是今年四月份，因档案管理方面出现失误，一些数据泄露了出去。造成群众来信来访。主要是没按上级要求管好档案，又没有和同志们搞好关系。
（三）享乐主义方面1、安于现状，积极进取不足。主动进取意识逐步弱化，满足于工作都完成了，在工作成效上只求过得去，不求过得硬，只求不出事，不求工作出亮点、出经验、出典型。工作热情的减弱，产生惰性心理，对有些工作没有在时间上作出要求，习惯于往后拖延，不能把工作做到前头。2、贪图安逸，艰苦奋斗不足。在艰苦奋斗的光荣传统上坚持的不好，在工作上逐步追求安逸舒适，外出办公首先考虑安排公车接送，如果公车没有及时安排，就坐在办公室内等，不想也不愿意利用公共交通工具，造成相关工作不能及时协调安排。在外面时也是考虑天气情况较多，太热太冷都不愿意外出。现正却在工作中越来越讲究享受，内心羞愧。3、创新精神体现不足。习惯于就工作论工作，靠老经验干事，习惯于惯性思维，只局限于做好本职工作不出问题就行，缺乏思考如何把事情做得更好，缺乏运用新思想、新方法研究工作创新。（四）奢靡之风方面1、廉政自律防范意识不强。勤俭节约艰苦奋斗的精神有所下降，爱面子、比阔气、讲排场的情况时有发生，工作中廉政风险系数较低，自律观念不强，在一定程度上存在作风不够勤俭的问题。。2、制度执行不到位。错误地认为现在的整体条件要好于过去，生
活水平提高了，工作条件改善了，适当提高一下标准也是应该的，造成铺张浪费严重。现在想一想这都是自
己立场不坚定，容易被外界环境干扰，没有在政治纪律上严格要求自己，自我约束力不足造成的。
3、不能坚决抵制不良风气。面对婚丧嫁娶等人情往来，碍于面子和便于以后开展工作，都会托人捎去礼金，没有做到坚决抵制，存在从众心理，没有做到以身作则。
三、产生问题的原因分析自身“四风”问题的产生，虽然多半表现在行为习惯和言行举止上，但根源却在理想信念、党性修养、宗旨观念和纪律意识上。经过认真分析，产生上述问题的原因主要有以下几个方面：（一）关于形式主义的问题工作作风不扎实，归根到底是思想观缺位，是产生形式主义的根源。思想是行动的先行，要在坚持党的群众路线方向上，行为民服务之事，不搞形式主义，就必然要加强自身党性修养，深入领悟党的群众路线的涵义，不断学习党的先进理论，并逐步贯彻在自身工作生活中去，不单单在工作中不搞形式主义，更要经常走进群众，听取群众心声，了解群众疾苦，解决群众困难，坚决筑牢思想防线。（二）关于官僚主义的问题1、在“对谁负责”的问题上要有清醒的认识。对组织负责、对上级负责是自己的职责所在，对人民负责、对群众负责也同样是我们的责任所在。时刻牢记对人民群众负责也是自己的责任和义务所在，这种负责是一种无形的契约关系，我要以自己的诚信、诚实和良好的作为去信守这一关乎自己政治生命的“契约”。要在把群众的监督当做“方向调节器”和“行路指示灯”，保证在前行的道路上“不跑偏”。要把群众的眼神当作“红绿灯”，以此提示我们做什么事当行，做什么事当停。而我在以往的工作中不大注意观察这样的“红绿灯”。走上领导岗位是群众信赖的结果，权力是人民赋予的，在这一认识上我还停留在“浮浅”的认知层面上，没有将人民群众赋予的权利全心全意地服务于人民群众。
在行使权力的过程中，会自觉不自觉地以我为中心，以自己的感觉为标准，没有完全将权利放在公众面前来行使，没有完全自觉地接受群众的监督和评判。
2、工作作风不够踏实和深入。工作方法不当，“急躁”情绪常常在我的工作中出现。工作的压力和节奏的加快，使我感觉每天都有做不完的事情。每当遇到棘手的问题，一种“无名之火”常常堵在胸口，这就导致了遇事自己决断的时候多，与他人深度沟通的时候少，这是今后自己必须注意和加以改正的。
（三）关于享乐主义的问题1、艰苦奋斗的思想淡化。安于现状的思想使得进取心不足，在工作方面，投入的时间、精力不够，明显的享乐主义表现，不愿受苦遭罪，图清闲，主动想工作不够，研究开展不够。2、缺少敢于创新的精神和勇于创新的措施。在工作和生活中，总认为高档的和高标准的，才够气派。结果造成自己的工作意志，奋斗精神消减，没有通过创新管理，提升对游客的服务来树立单位的形象。（四）关于奢靡之风问题奢靡之风之所以盛行，既有认识上、心理上的原因，也有个人修养、制度环境方面的原因，是多种因素综合作用的结果。1、党性修养欠缺。通过反思，特别是对照“三严三实”要求，发现这些年来自己在党性观念、党性修养方面存在弱化的迹象。口头上常常讲在改造客观世界的同时，也要改造自己的主观世界，但实践上重前者而轻后者，以事务工作代替党性锻炼。不自觉中，对自己的要求放松了，党性修养减弱了，导致工作中有时考虑个人多，考虑他人少。2、规章制度执行不力。对制度的执行不力成为消极腐败现象得以滋长蔓延的温床，严重侵蚀单位的肌体，削弱单位的凝聚力战斗力。有制度而不按制度办事，制度的威慑力未能释放出来，这是导致奢靡之风盛行的重要原因。四、今后的努力方向和改进措施通过开展诚恳的谈心交流，经过相互间的批评与自我批评活动，
在不断提高思想认识的基础上，查摆出了自身存在的“四风”问题，这是一次很好接受教育的活动，我个人收益良多。在触及思想深处的反思观照过程中，发现站在“镜
前”的自己也有“不光亮”的地方，深受触动。针对自我存在的问题，本人提出下列整改措施，并努力纠正过往的偏差，真正做到让组织放心、让群众满意。具体整改措施如下：（一）继续加强政治理论学习，不断提高个人的政治素养。用个人模范的行为去引导、影响周围的每一位同志。只有不断地加强政治理论学习，才能不断提高个人的认识水平，才能保证自己行为的正确性。在这方面，一是积极参加党组织的各项学习活动，保证各种学习活动不少时、不缺课；二是自觉利用各种渠道、方式加强自我研习，把政治学习变成一种自觉行为。时刻不忘自己是一名党员领导干部，在工作方面要以身作则地起到带头和带领作用，在生活方面要率先垂范地起到示范和标杆作用。
（二）积极参加党的民主生活会和中心组会议。通过思想交流和工作互动，更多地听取同事们的不同意见和建议。主动带头开展批评与自我批评，让大家大胆开展积极健康的思想交流，诚恳接受大家的监督和指正。在具体工作中，大事讲原则、小事讲风格，营造心往一处想、劲往一处使的和谐工作氛围。
（三）转变工作作风，树牢宗旨意识。今后的工作中，我将认真对照焦裕禄精神，结合工作实际，用更多的时间积极与同事之间多接触、多交流，多听听来自他们的声音，特别是不同的声音，全面了解生产生活情况，深入了解员工的情感世界和急需解决的个人、家庭困难，虚心听取群众的意
见，随时收集整理群众的意见和诉求，搭建双向沟通交流的信息平台。
（四）增强工作的艺术性，减少急躁情绪的发生。在具体的工作中，多用鼓励、激励的方法去推进工作，少些强制性的做法。在重大事项决策前，多沟通、多协商，充分发扬民主作风，发挥大家的智慧和能量，以此促进单位健康发展。
（五）强化务实作风，积极锤炼党性。始终牢记“我是谁、为了
谁、依靠谁”的党性宗旨，把践行群众路线、落实“八项规定”、推进厉行节约作为对党性观念的“磨刀石”和“试金石”,不断提升改造主观世界的积极性、主动性。一是牢记党的宗旨，切实摆正位置，坚持立身不忘做人之本、为政不移公仆之心、用权不谋一己之利，慎独慎微，永葆共产党人的先进本色。二是紧紧围绕工作重心，把景区游客满意作为工作的第一标准，坚持工作从游客最不满意的地方改起，从游客反映最强烈的突出问题抓起，切实维护好游客的切身利益。三是继续弘扬艰苦奋斗的精神，树立正确的价值追求，在任何环境下保持“吃苦在前、享受在后”良好作风和吃苦耐劳、勤俭朴实的良好品质。
（六）真抓实干，提升能力。按照“四高”行为准则，进一步转变作风，真抓实干，主动、热情、认真的完成和做好各项服务性工作。坚持按原则办事，恪尽职守，带头实干，身体力行，干一行爱一行，干一行专一行，做到精通业务，务求高效。
（七）克己奉公，廉洁从政。认真执行中央八项规定及《党政机关厉行节约反对浪费条例》和省、市贯彻实施办法，正确对待权力、金钱、名利，时刻遵守党的章程，认真履行党员义务，自觉维护党的形象，继续保持艰苦奋斗的优良作风。从思想上筑起抵御腐朽思想侵蚀的坚固防线，增强拒腐防变的责任感和紧迫感，明明白白做人，踏踏实实做事，真正做到自重、自省、自警、自励，力求做到防微杜渐，经得起考验，做到思想上、言行上与党组织保持高度一致。
以上对照检查还有不少欠缺，恳请领导和同志们批评指正。承诺：本人将认真贯彻执行中央、省、市有关党员领导干部廉洁从政的相关要求，严格遵守各项纪律，不出入私人会所、不接受和持有私人会所会员卡，并自愿接受广大党员干部群众和社会各界共同监督。签名：
篇八：交通支部对照检查材料
交通系统个人对照检查材料例文
交通系统个人对照检查材料范文在教育实践活动中，局领导班子在广泛听取意见基础上，深入查找自身在遵守党的政治纪律、贯彻落实中央八项规定和转变作风、以及“四风”方面的突出问题，深刻剖析产生问题的根，并有针对性地提出努力方向和整改措施。一、遵守党的政治纪律、贯彻落实中央八项规定和转变作风方面的基本情况(一)遵守政治纪律。局领导班子严格遵守党的政治纪律，在政治原则、政治立场、政治观点和执行党的路线方针政策上，坚决与党中央和上海市委保持高度一致;在大是大非面前，旗帜鲜明，立场坚定。自觉抵制各种政治谣言，坚决维护中央权威;认真执行中央、市委各项工作部署，坚决做到令行禁止，确保政令畅通。团结带领局系统广大党员干部，把思想和行动统一到中央决策和市委要求上来，全面推进交通港航创新驱动，转型发展。“当宝宝呱呱落地时，当女人初为妈妈时，当她们需要服务时，我们就要履行使命，让宝宝感受人间大爱，让妈妈尽情享受做母亲的美好，这就是我们做月嫂的天职。‘我选择，我无悔’，成为了我的座右铭。”___说。需要改进的方面：在遵守政治纪律的自觉性、坚定性、严肃性、敏感性方面有待进一步增强;在日常工作中，时时、处处、事
事维护和执行政治纪律的高度思想自觉和行动自觉还要进一步提高;对局系统各级党组织和全体党员的政治纪律教育有待进一步加强。
(二)落实八项规定。中央八项规定和市委实施意见下发后，局领导班子认真学习领会，迅速传达贯彻，结合实际制定了《市交通港口局贯彻中央关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定的实施意见》和《市交通港口局党组加强自身建设的若干规定》，并带头贯彻执行：切实改进调查研究，注重实际效果;精简会议活动，减少文件简报;规范外事活动，严格控制出访。目前，认真贯彻落实中央八项规定已在全局系统形成制度化、常态化。
需要改进的方面：对部分基层单位贯彻落实八项规定的监督检查有待进一步加强;对深入持久地贯彻落实八项规定的教育引导工作有待进一步增强;对贯彻落实八项规定的制度建设有待进一步完善。
(三)其他需明示的问题。用车方面：严格按照标准购买、使用、管理局机关公务车辆。领导班子成员公务用车实行统一管理。住房方面：领导班子成员个人住房情况已按规定申报。办公用房方面：严格按照有关规定为班子成员配备办公用房和办公设备，不存在超标问题。配备秘书方面：领导班子成员没有配备专职或兼职秘书。人情消费和职务消费方面：严格执行公务接待审批制度和公务卡消费结算制度，公务接待一律按标准执行，没有发生发现领导干部人情消费的情况。“三公”经费支出方面：局
机关“三公”经费开支严格控制在市财政批准预算范围内，没有发现支出管理不规范问题。
需要改进的方面：对局系统个别单位在执行财务制度、公车管理、公务接待等方面存在的不规范问题，需要进一步加强指导，严格管理。
二、“四风”方面存在的突出问题(一)形式主要表现为：(1)重审批，轻监管。推进行政审批制度改革的力度不大，效果不明显。交通港航行政审批事项仍较多，对批后监管工作重视不够。比如，行政审批制度改革已经搞了多年，虽然做了大量工作，多次缩减审批事项，但多为小项变大项，实质性变化不大。一些部门仍习惯于搞审批，批后监管工作依然薄弱。(2)重眼前，轻长远。忙于应付日常事务，对事关交通港航长远发展的基础性、战略性、前瞻性问题缺乏深入研究与推进。如，世博会结束后，局党组在认真总结世博交通保障工作经验的基础上，组织开展了世博后八项长效机制的课题研究，并形成了专门文件与实施方案，但几年下来没有多少工作具体落实到位，说明我们对长远发展的重视还是不够。再如，每年都搞不少课题，但有的课题针对性不强，为研究而研究，像城市出租车管理体制的课题，虽已反复研究多年，但实际效果不明显。(3)重过程，轻实效。习惯于以文件会议研究部署工作，以听取汇报检查工作。如，从近三年本市省际客运行业连续发生的3
起重大交通事故中可以看出，还大量存在着“说过了等于做过了，做过了等于做好了”的现象，抓督查、促落实不深入。对工作是否真正落实心中没数，有的工作落实停留在表面上。
(4)重经验，轻实情。思考问题、研究工作习惯于从个人经验和主观意识出发，满足于对情况的一般性了解，对深层次问题和新问题缺乏深入调查研究。如，我们每年都要花很多精力对公交线网进行优化调整，工作做了不少，但群众来信来电还是居高不下，每次都引发群众热议甚至强烈批评，形成了“公交线网年年调、群众意见年年提”的被动局面，说明对群众实际需求的了解还不全、不深、不透。
(5)重上级，轻基层。过于注重领导关心、媒体关注的热点问题，对基层的实际需求研究解决不够。如，班子成员到基层和一线调研时，常常是来去匆匆，走马观花，听取汇报多，沉下身子剖析问题少，解决实际困难少，了解基层需求不深不透，指导帮助基层不够。
(三)争先进位的意识不强烈。在困难面前、在差距面前，我勇于开拓、锐意进取的意识不强，工作没有争到先进、进到位次，过多地强调客观原因，没有很好地从主观上查找原因。
(二)官僚主要表现为：(6)重管理，轻服务。做规划、定政策习惯于站在管理部门和管理者的角度，多从自身便利出发，对群众和基层服务意识和换位思考不够，没能始终把群众利益放在
媒体集中报道了市区有三分之一的公交站没有站亭设施，乘客只能在40度高温下候车的情况。在公交站亭的建设上，恰恰反映出我们有惯性思维，过分强调法规、规划、管理规定，而对市民群众的迫切需求缺乏设身处地的思考，缺乏急群众所急的服务意识。
木有所养，则根本固而枝叶茂，栋梁之材成。新一届高三年级全体老师在组长吴章老师带领下，全天侯全方位地管理好学生的学习生活，提前进入状态，以最后冲刺阶段的努力对待暑期补课，使全校师生看到这届新的希望，为我校再创灿烂辉煌。
(7)重权力，轻责任。缺少为民用权的强烈责任感，对部分干部中存在的把行政公权力作为部门或个人资、行为处事讲“腔调”、听不得不同意见等现象管得不严、抓得不紧。如，面对行业内的众多小微企业，行政管理权用的多，帮助和扶持他们发展的责任想的少。
(8)重局部，轻全局。全局观念不强，缺乏站在全市大局上思考研究工作的自觉性和主动性，有时会过于强调本部门、本行业的局部利益。如，在一些其他部门牵头协调的事情上，存在惯性思维，强调交通港航行业的特殊性较多，主动支持、配合不够。争取政策倾斜较多，把方便让给别人、把困难留给自己的大局意识不够。
(9)重程序、轻效率。习惯于按照文件、规划、程序办事，对于群众和基层有紧迫需求的事情，或需跨部门协调解决的问题，
办事效率不高。如，有些涉及财政资金使用的项目，程序很多甚至繁琐，常常会造成项目实施的效率较低;有些行政审批事项要求的材料多、程序多，导致审批时间过长、效率较低。
(10)重成规，轻作为。习惯于按老规矩、老套路办事。面对新情况、新问题，或者疑难问题、历史遗留问题等，缺乏敢于担当的精神和敢闯敢试敢为人先的气魄。如，对行业中存在的出租车绕道、拒载、多收费;道路客货运输挂靠;非法经营等顽症，研究来研究去，一直拿不出有效的措施。总是强调没有上位法，执法难，取证难等，不敢突破，缺乏主动作为。
__年__月__日早上，某某同志在路面刚处理完一宗交通事故清理现场时，发现一辆白色本田轿车距事故地点20__米突然靠边停车。他凭着职业敏感觉得该车有可疑并立即走向该车，与此同时，该车车门突然打开，有两名男子冲出来并翻过护栏往外奔跑。该同志见状立刻跑过去追赶，但由于距离过远到达现场时两男子巳逃离高速公路。当他检查该车辆时发现，该车门锁有被撬痕迹，经核查是一辆当天被盗的云浮籍轿车。
位或越位等问题，比较多的还是停留在对具体工作的面上处理，未能进一步解放思想，着眼未来，从体制机制上进行深入研究、改革创新。
(12)重成绩，轻问题。看成绩沾沾自喜，谈问题避重就轻。对老问题熟视无睹，对新问题束手无策。如，对局系统存在的“报喜不报忧”，讲成绩头头是道，讲问题几句带过的的现象习以为常，助长了一些同志的“自我感觉良好”。
(13)重待遇，轻奉献。对一些干部存在的“不比奉献比待遇”现象教育不够，引导不够，管理不够。如，对于有些干部追求个人待遇，工作拈轻怕重，得过且过;只要组织照顾，不要组织纪律;不比工作比资历，自己不努力，却埋怨组织用人不公等现象，重视不够，在一定程度上助长了干部队伍中的不良风气，局领导班子对此负有主要责任。
(14)重得失，轻原则。工作中有好人思想，原则性不强，存在患得患失现象。如，在对外与其他部门和单位协调工作时，怕话说多了、事管多了别人有意见，坚持原则不够，导致一些该讲的话没讲，一些该坚持的事情没坚持，一些该做的工作没做。在对内抓班子带队伍中，失之于宽，失之于软，以致于一些同志政治纪律淡薄。
(四)奢靡之风主要表现为：2__年4月13日，___在查扣无牌无证摩托中，发现一摩托车驾驶人形迹可疑、神情慌张，得知要扣留其摩托车，一反常态，
弃车而去。他立即与同事追赶而去，将该嫌疑人擒拿，经检查，发现摩托车中放有价值60万元的假发票。他上报领导后，及时将其移交派出所立案侦查。事后，中队对他予以通报表扬。
(15)重排场，轻节俭。艰苦奋斗、勤俭节约意识不强，执行制度不严，监管不力。如，在举办国际港航交流活动和接待国外友好港代表团安排中，为体现上海港的热情好客和大港气派，存在追求排场现象;对基层单位执行财务制度、公务用车和公务接待管理规定等方面存在的问题监管不够严格;对机关日常办公用电、用纸、用水存在的浪费现象尚未引起足够重视。
作为一名党员就要在思想上始终与党中央保持一致，坚持党的基本原则，下面是为大家搜集了关于优秀党员先进事迹材料范文，供大家参考借鉴。
三、产生问题的原因分析^p针对上述问题，局领导班子对照党章、对照廉政准则、对照为民务实清廉总要求，从理想信念、宗旨意识、党性修养、政治纪律四个方面对产生问题的原因进行了深入分析^p。(一)理想信念不够坚定主要原因：一是理论学习的系统性不强。局领导班子主要采取中心组集体学习的方式进行政治理论学习，学习内容和学习方法都比较单一，缺乏对马克思、毛泽东思想和中国特色社会理论体系的系统化学习，特别是对马克思、毛泽东思想和中国特色社会理论体系的原著研读不够;对党的十八大文件和党章精神的系统
学习和全面把握不够;对党史国史的系统学习和研究不够，以致于思想理论基础不够坚实。
二是对理论学习的重要性认识不深。部分同志觉得自己受党培养教育多年，为党工作多年，学多学少，对自己理想信念不会有大的影响。没有把加强思想理论建设与坚定理想信念紧密结合起来，对政治理论学习重要性的认识不深，用理论指导实际工作的自觉性不高。
三是理想信念与实际工作结合不紧。没有很好地把理想信念与交通港航服务民生紧密结合起来，没有很好地处理近期与长远、显绩与潜绩、个人与集体的关系。想问题、作决策、定计划有时立意不够高，眼光不够远，就事论事比较多，往往把许多精力放在应对领导关心、媒体关注的热点问题上，而在处理基础性、长远性问题上不够深入，缺乏以理想信念激励实际工作的自觉性。
在微型党课优秀课件评选活动中共收到课件44篇。此后的几年里，党组织负责人讲党课制度逐渐融入到“群众路线教育”“三严三实”教育活动中去，已成为各支部书记的自觉行为，成为市局党建工作长期坚持并行之有效的制度。
(二)宗旨意识不够牢固主要原因：一是坚持群众立场不够。局领导班子以民为本、执政为民的理念和全心全意为人民服务的宗旨意识不够牢固，面对群众反映的交通出行难和部分特殊群体的诉求，缺乏换位思考
的感情认同，往往过多地强调客观原因和历史原因，缺乏为群众利益破解难题敢于担当的主动作为和责任意识。因此，在公共交通规划、建设、运营、管理、服务等工作中，没有把始终维护群众利益作为工作的出发点和立足点。
二是紧密联系群众不够。局领导班子密切联系群众的作风不够深入，对群众需求的了解掌握不深、不透、不全，在站点规划建设、线网优化调整、运营调度组织等方面，缺乏问需于民的主动性和针对性，征求群众意见的方法过于简单，征求意见的范围不够宽泛，有时把征求群众意见作为一种形式，甚至当作是一种负担。没有真正从想群众所想、急群众所急、解群众所盼出发来开展工作。
三是服务群众的能力不强。面对交通港航改革发展稳定中遇到的复杂局面和深层次矛盾，缺乏破解难题的主动作为和有效方法。对于群众反映强烈的出租车绕道宰客、“黑车”违规经营等交通顽症，往往过多地依赖于课题研究、专家咨询等手段，没有很好的坚持深入群众，问计于民，从群众中汲取智慧，寻求破解之策。
(三)党性修养还有差距主要原因：一是党性观念有差距。局领导班子在对党负责和对群众负责的一致性上认识有偏差，也对部分机关干部带来一定影响。一些同志存在着对群众反映强烈的突出问题熟视无睹，麻
木不仁的现象，有的同志存在过于强调法规、政策、管理规定的思维方式，缺乏为民服务的主动意识和责任感。
二是坚持党性原则有差距。领导班子中存在好人思想，过分强调营造交通港航系统宽松氛围的重要性，过于依赖机关干部的自觉性，在坚持党性原则，勇于开展批评与自我批评，与一切不良倾向作斗争上态度还不够坚决。
三是作风锤炼有差距。艰苦奋斗精神有所退化。一些同志存在着“经过世博会交通保障考验，可以歇口气”和“现在条件好了，可以不用过苦日子、紧日子”的想法，凡事总想体现国际大都市交通和全球
主要原因：一是教育引导不够。局领导班子对局系统党员干部在严明责任、严肃纪律、严格管理上有所放松，对切实维护上级党委的权威、执行中不搞变通、不打擦边球的教育引导不够。
二是严格管理不够。对影响到一些单位和群众眼前利益的事情，往往容易产生偏重照顾群众情绪，维护队伍稳定的考虑，在个别问题的处理上态度还不够坚决。
三是监督检查不够。对局机关和局属单位遵守政治纪律的情况，口头强调的比较多，监督检查还不够经常，力度也不够大。
四、努力方向和整改措施经过查摆问题，分析^p原因，局领导班子按照教育实践活动的目标要求，以为民务实清廉为主题，针对“四风”突出问题，在班子充分讨论的基础上，提出了努力方向和整改措施。(一)加强理论学习，坚定理想信念理想信念是共产党人的政治灵魂和精神支柱，加强思想理论建设是坚定理想信念的主要基础。局领导班子要带头加强理论学习，坚定理想信念，把对社会和共产的理想信念转化为推动交通港航发展的思想自觉和行动自觉。一是要不断增强理论学习的自觉性。要认真学习马克思、毛泽东思想、中国特色社会理论体系，结合实际开展“三查三学”活动：即查找理想信念、精神状态和党性修养方面存在的薄弱环节，加强党史国史学习;查找宗旨意识、群众感情和工作作风方面存在的突出问题，加强马克思群众路线观点和党的群众路线理论
学习;查找思想作风、政治纪律和廉洁自律方面存在的不足之处，加强党章和党的各项规章制度学习，不断提高理论学习的自觉性，努力夯实理想信念的思想基础。
二是要加强和改进领导干部学习制度。紧紧围绕推进学习型组织创建工作，加强和改进局党组中心组学习制度。坚持每月一次的局党组中心组学习制度，提倡班子成员以个人学习研读为主，集体学习交流为补充的方式开展政治理论学习，紧密联系交通港航工作实际，深入开展调查研究，不断创新学习形式，提高学习成效，为局系统干部群众作出榜样。
三是要牢固树立正确的世界观权力观政绩观。当前，上海交通港航发展面临新的机遇，同时也遇到不少瓶颈问题和深层次矛盾。局领导班子要坚持马克思世界观，带头破除安于现状、不思进取的消极观念，把坚定理想信念转化为促进交通港航发展的自觉行动。要坚持权为民所用的权力观，带领干部群众大力弘扬“敢担当，勇创新，重实干，乐奉献”的交通港航行政理念。要坚持求真务实的政绩观，牢固树立打基础、谋长远、惠民生、促发展的科学发展理念，紧紧围绕上海自贸区建设，加快推进上海国际航运中心和公交都市建设。
(二)密切联系群众，强化宗旨意识全心全意为人民服务是党的根本宗旨，以人为本、执政为民是党一切工作的最高标准。局领导班子在任何时候都要把群众利益放在
一是要进一步增强执政为民的理念。交通是服务民生的基础性产业，要立足于交通行业面向社会、服务民生的基本特点，不断提高以人为本、执政为民、服务群众的自觉性和主动性，把维护群众利益作为我们全部工作的出发点和落脚点。要自觉站在群众立场看问题、想问题、解决问题，把马克思群众观点和党的群众路线贯穿于交通港航规划、建设、管理和服务的全过程。
二是要构建解决民生问题的体制机制。要时刻把群众疾苦放在心上，及时了解民情，倾听民声。结合交通港航工作实际，建立健全民生问题发现机制和群众诉求表达机制、群众诉求解决反馈机制、民生问题解决评估考核机制。通过到社区走访调研、开设专场热线、召开乘客座谈会、处理市民来电来信、开展网上调查以及通过新闻媒体等形式，形成管理部门及时发现问题、解决问题，社会舆论及时了解、反馈、评价管理部门工作效果的监督机制。
三是要提高为民服务的能力。针对局系统近年来出现的新老交替、干部队伍年轻化特点，加强对年轻干部政治思想、群众观念、业务能力等综合素质的教育培养。尤其是要加强马克思群众观念和党的群众路线教育，坚持一切为了群众，一切依靠群众，从群众中来，到群众中去。要结合实际，建立和完善工作制度，教育年轻干部走出机关，深入群众，虚心向群众请教。对于涉及民生的重大项目，必须开展专项调研评估工作，广泛听取群众意
见。努力掌握向群众学习、向实践学习、向基层学习的工作方法，不断提高为民服务的能力。
(三)加强党性修养，不断提高整体素质领导干部的党性修养不会随着党龄的增长、职务的升迁而自然提高。局领导班子的每位成员，只有真正做到严格按照党章要求，不断加强党性修养和党性锻炼，才能提高领导班子的整体素质。一是要加强党性锻炼。要时刻用党章、用共产党员标准严格要求自己，用马克思最新理论成果武装自己，不断改造自己的主观世界。要严格党内政治生活的锻炼，时刻保持清醒的政治头脑、坚定的政治立场、敏锐的政治观察力和政治鉴别力。二是要坚持党性原则。要坚决克服好人，克服多栽花、少栽刺的消极观念。在领导班子内部既要做到相互尊重、相互配合、相互支持，又要勇于开展批评和自我批评，形成大事讲原则，小事讲风格的良好氛围。对于工作中发现的问题，要做到敢于批评、敢于管理、敢于负责。三是要廉洁自律。要时刻牢记自己的党员身份和党内职务，自觉遵守廉政准则，严格执行党风廉政各项制度规定，严以律己、清正廉洁，坚持高尚的道德情操，发扬艰苦奋斗的优良作风，坚持从自身做起、从小事做起，带头营造勤俭节约的良好氛围，永葆共产党人的政治本色。(四)严守政治纪律，不断增强行动自觉
党的纪律是党的生命，政治纪律是党的各项纪律中最重要的纪律，严守党的政治纪律，对于维护党的团结统一、保持党的先进性纯洁性、提高党的执政能力至关重要。局领导班子要带头执行党的政治纪律，同时切实加强对局系统各级党组织和党员干部的管理。
一是严格遵守党章准则。在局系统加强党章的教育培训工作，严格按照党章准则要求，规范党内政治生活。在政治上坚决与党中央保持高度一致，在大事大非问题上认识不模糊、态度不暧昧、行动不动摇，自觉维护中央和市委权威，保证政令畅通，坚决做到有令即行，有禁则止，不搞“上有政策、下有对策”。
二是要严格教育管理监督。要加强对局系统各级党组织和党员干部执行政治纪律的教育监督管理。对违反政治纪律的问题，做到发现一起，查处一起，绝不姑息纵容。同时要开展遵守纪律情况的经常性教育和检查，建立健全相关工作制度，用制度确保全局上下遵守纪律不走样。
(五)加强制度建设，完善转变作风长效机制只要学生有困难，本人会竭尽所能主动地帮助。对学生，无论其家庭背景如何，也无论其顽皮淘气与否，从不因个人的好恶而分彼此，都一视同仁、一样关爱。对家长，无论其地位高低，也无论其穷富，他总是以礼相待，从不轻慢。作风建设具有长期性、艰巨性和复杂性，关键是要加强制度建设，从根本上解决作风问题。针对局系统存在的“四风”问题
突出表现，局领导班子认为，通过教育实践活动，既要从加强理想信念教育入手，进一步提高转变作风的自觉性;又要从强化制度建设和监督管理入手，进一步提高转变作风的针对性，形成作风建设的长效机制。
一是要建立和完善科学的决策执行机制。交通港航行业关系国计民生，维系城市运行，涉及公共安全，承担着服务经济发展，服务民生需求的双重职责。要努力克服重眼前，轻长远的急功近利思想，牢固树立打基础、谋长远、惠民生、促发展的科学理念，要加强调查研究，坚持和完善“三重一大”集体议事决策规则，严明纪律、严格管理，切实做到每项重点工作、重要事项的推进，都有决策、执行、监督、评估机制。
二是要建立和完善规范的民生诉求沟通机制。公共交通涉及到广大群众的切身利益，随着经济社会发展和利益多元化格局的形成，各种复杂问题和深层次矛盾日益显现，不同群体的利益诉求日趋多样。要做到及时发现问题、解决问题，就必须建立和完善畅通的民生诉求沟通渠道，形成对民生需求的有效处置与监督机制。
三是要建立和完善严格的内部监督管理机制。局系统承担着交通港航行政审批、行业监管等相关职责，每个部门每个单位每个工作人员的工作直接关系到政府部门在人民群众中的威信与形象，直接体现了党的执政能力与宗旨意识。要建立和完善机关部
门及事业单位绩效考核制度，真正做到赏罚分明，奖勤罚懒，充分调动各方面积极因素。
四是要建立和完善正确的用人导向机制。政治路线确定之后，干部就是决定因素。要继续坚持德才兼备、以德为先的用人标准，注重选拔任用经过关键岗位锻炼和一线实践考验的优秀干部;坚持崇尚实干，注重实绩的用人导向，注重培养党政交叉、水陆交流、上下交融的复合型干部;坚持实事求是、以人为本的用人原则，注重调动各年龄段同志的积极性，继续完善各项干部选拔任用工作制度，尤其是要注重对年轻干部基层工作经历和岗位的培养锻炼。
五是要建立和完善务实的开拓创新机制。加快政府职能转变的重要任务就是要进一步深化行政审批制度改革。要深刻汲取世博后八项长效机制建设的经验教训，紧紧抓住自贸试验区建设的契机，以发展现代航运服务业为重点，深入抓好制度创新;针对行业中存在的出租车绕道拒载多收费，道路客货运挂靠，非法客运等顽症，进一步从体制机制层面进行研究突破。六是要建立和完善严格的廉政责任机制。要加强党风廉政责任制建设，建立健全廉政风险防控体系。同时，要深入开展“两个务必”教育，进一步发扬艰苦奋斗光荣传统，不断提高班子成员廉洁自律的自觉性，为局系统党员干部作好表率。
以上是局领导班子的对照检查，请审阅。
作为志愿者，她不顾自己年近古稀，将“奉献、友爱、互助、进步”的志愿精神作为自己的行动宗旨，五年以来，主动主动参与志愿服务公益活动，关爱社区空巢老人及弱势群体，经常牺牲自己的时间为院落邻里提供志愿服务。
感谢您的阅读，祝您生活愉快。
篇九：交通支部对照检查材料
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2021年交通系统党的群众路线教育实践活动个人对照检查材料
交通系统党的群众路线教育实践活动个人对照检查材料根据群众教育实践活动安排和单位群众教育活动领导小组通知要求，我结合工作中存在的问题，对照检查如下：
一.学习不够，运用理论指导实践的水平不强。在实践中，存在以干带学，特别是当工作与学习发生矛盾是，往往认为学习是“软指标”，从而导致学习的自觉性不高，学习的系统性不够，学习效果不佳。
二.工作方法不是很多，思考不够，没有突破，没有打开新局面。欠缺创新意识，没有充分发挥主观能动性。三.工作作风不实，求真务实的精神不够。接到工作任务时，有时首先想到的是怎样尽快完成，而不是怎样做到最好，特别是工作多，压力大的时候更是如此，有时存在应付以求过关的想法，没有时刻以高标准严格要求自己。今后改进的措施和努力的方向：
进一步加强理论学习，增强理论功底。提升自己的政治敏锐性和政治鉴别力，树立科学的世界观、人生观和价值观，要以解决思想和工作中存在的实际问题为出发点，以改进自己的工作作风和工作方式、提升工作成就为落脚点特别要理论联系实际，不断提升理论学习的效果，实现理论与实践相统一。
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树立无私奉献和艰苦奋斗的精神。要牢固树立全心全意为人民服务的思想，树立为党为人民无私奉献的精神，把个人追求融入到党的事业中，加强工作第一，人民利益第一，努力做到善于克服消极思维，模糊认识所造成的各种束缚，破除急躁情绪，迎难而上，积极工作，善于从政治、全局的高度认识事物，不断完善和提升自己，脚踏实地的投入到工作中去，努力提升工作水平和服务水平。
要进一步务实创新，增强工作实效。加强解放思想、实事求是、与时俱进，在科学理论的指导下，通过实现学习方式、工作理念、工作手段和工作机制的创新，最终达到工作成效不断提升。不断陈述总结和完善工作经验，提出新思路、新方案，拿出新举措，开创工作新局面。要以开展党的群众路线教育实践活动为契机，对在收费服务中出现的群众反映强烈的突出问题仔细琢磨，查找原因，想出好的解决办法，使我们求真务实、真抓实干的工作作风有一个新的提升。
着重解决好理念问题。收费管理的本质属性就是服务，服务于社会，服务于人民群众安全便捷出行。我们要解决好收费管理中出现的各种问题，想方设法提升收费服务的水平和水平。
教育实践活动要与本职工作相结合，要与长效机制相结合，要与长远规划相结合。1.做好当前工作，尽快完成新建二级公路的相关手续的办理。
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2.借鉴以往的好的经验好的做法，探索一些行之有效的收费管理工作制度，使制度真正产生持久的影响。
3.督促各收费单位尽快与当地公安、交警、运政、路政等部门建立合作长效机制，打击偷逃通行费行为，维护好收费站区的良好收费秩序，保障好最广大的车主的合法权益。
4.在我省二级收费公路还没有明确提出停止收费之前，我们还应该规划未来一段时期的收费管理工作，着力在构建优质文明服务体系、安全保障体系，在建立收费员奖罚机制等方面下功夫，出实招，对抓什么，解决什么问题，达到什么效果做出总体安排，征求收费职工的意见和建议，把职工群众满不满意作为检验工作的最终标准，调动收费职工的积极性，从而提升文明服务的水平和水平。
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篇十：交通支部对照检查材料
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部队交通事故对照检查一览
下面是特意整理的部队交通事故对照检查一览，希望能满足各位的阅读需求，内容看完后有所收获。
根据这次上级关于安全教育清查整治暨百日安全活动要求和库里开展的整顿动员，汽车排将以库党委和连支部的要求，重点解决工作和生活中存在的问题，开展对照检查和整改措施如下：
一、对照检查和主要问题(一)思想散漫，工作懒散，纪律松弛，集体意识淡薄，思想陈旧。工作循规蹈矩，按部就班，不力求全面发展，缺乏主动性和创造性，满足于应付本职工作，不精益求精，有事不关己高高挂起的现象。(二)、驾驶员安全意识不强，作风不够扎实，车辆管理松懈。近几年来，尽管汽车排每年都要花大量的时间用于安全防事故教育，但收效并不是很大，主要原因是只注重教育形式，不注重平时养成，导致部分官兵在教育中正正规规，回到现实生活中还是我行我素。部队特权思想严重。大部分驾驶员认为自已开的是军车，在地方开车违点章，闯点红灯，也没人敢把你怎么样。主要表现形式有：闯红灯，违章调头，有的在闹市区高速行驶，有的在大街上违章停放，在单行道上逆向行驶，这些违章行为。(三)、驾驶员技术不精。汽车排驾驶员驾龄普遍短，这些年所培养出的驾驶员，由于培训的时间短，在培训期学习的驾驶知识有限，只能在日常工作中去摸索。有许多驾驶员只知道开车，
对车辆工作原理一巧不通，对车辆的安全故障无法及时发现，导致车辆长期带病作业，从而增加了发生安全事故的可能性。
(四)、车辆检查和维护保养把关不严。汽车排每星期都进行车场日，但落实和督促不够到位，不够彻底，有时只检查清节卫生和试听发动机，只要卫生合格、发动机响声正常，就基本上合格，这在一定程度上给不合格车辆批上了合格的外衣，给安全行车埋下了隐患。
二、整改措施和办法(一)、强化教育，不断打牢官兵思想基础。教育是管理工作的基础，也是管理工作的一个重要组成部分。重点在四个教育上下功夫，加大条令条例、法纪教育、安全常识教育和经常性教育，扎采取日记一条，周学一节，月考一次的办法，本着牢记本职的，掌握共同的，熟悉基本的，了解相关的的原则，搞好条令条例和安全规定的学习。通过教育学习达到按条令运行，战士按条令办事的良好氛围。实打牢讲安全、讲服从的思想基础。落实制度，严格执纪，在从严治军上狠下工夫。教育是根本，制度是保证，执纪是前提，加强营队的管理教育，其核心是依法从严治军，严格执行纪律和各项规章制度。一是加大人员的管理，尤其是在坚持一日生活制度和八小时以外人员的管理上，实行三控一管;对临时外出人员严格实行两证一条管理;对重点人员实行分负责，责任承包，谁出问题，板子打在谁身上。二是严格纪律规定，决不迁就照顾。确保人人都在组织中，人人都在纪律中，人人都在管理中。四是深入开展学职责，尽职责，查职责活动。坚持制度重在落实，我们将严格从落实目标责任制入手，把责任明确到人，
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坚持按级负责，充分发挥各级各职人员的作用。(二)、要教育全体驾驶员必须牢固树立安全第一的思想，充分认
识车辆事故的危害性和行车安全的重要性，深刻认识做好预防车辆事故工作是加强部队全面建设，巩固和提高部队战斗力的一项重要内容，是圆满完各项任务的重要保证。经常组织全体驾驶员进行条令条例、交通法规和安全行车常识教育，绷紧驾驶人员的安全弦，提高驾驶人员遵章守纪的自觉性;
(三)、狠抓素质培养，着力解决驾驶技能不精的问题。不断提高驾驶人员的综合素质，是预防车辆事故的有效措施。所有的驾驶员应具备政治思想好、作风纪律好、身体素质好等基本条件，对全体驾驶员的政治思想、作风纪律、技术状况进行综合考核，凡考核不合格的要停车教育和培训，再次不合格的驾驶员要调离驾驶岗位，不得继续驾驶车辆。改进工作作风，着力解决工作作风不实的问题。改进工作作风要从以下四个方面抓起。1、用车方面，要尽量少出私人车、少出长途车、少出随行车，不需用车的尽量不用车;2、管车方面，要教育驾驶员爱车、懂车，认真做好车辆的经常性维护保养工作，同时对可能发生车辆事故的部位和时机进行透彻分析，找准薄弱环节，制定出相应的预防车辆事故的具体措施和对策，积极主动地做好防范工作;3、行车方面，要教育驾驶员文明驾车，时刻树立忧患意识，克服特权思想，认真遵守部队车辆使用管理的规章制度和地方交通法规，切实为部队负责、为家庭负责、为个人负责，牢记职责，善待事业，时时居安思危，警钟长鸣。
(四)、加强车辆保养。要教育驾驶员爱车、懂车，认真做好车辆的经常性维护保养工作，同时对可能发生车辆事故的部位和时机进行透彻分析，找准薄弱环节，制定出相应的预防车辆事故的具体措施和对策，积极主动地做好防范工作，进一步提高驾驶员爱岗敬业的责任心，每日对车辆进行检查、擦拭，严格做到三不入库，使车辆时刻处于良好的状态。
(五)认真传达贯彻全军打击盗用军车号牌电视、电话会议精神，积极开展文明行车迎奥运，遵章守纪做表率活动。
(六)事故案件的预防工作。安全工作不是中心，影响中心;不是乾坤，左右乾坤;不是全局，牵涉全局。做好安全工作，同时可以带动和促进全面建设。我排将从以下入手抓好安全防事故工作：一是健全安全组织。成立了安全工作领导小组，每周对安全工作进行小讲评和安全形势分析，查问题，找原因，寻对策，制定行之有效的措施，牢牢把握安全防事故工作的主动权。二是强化的安全意识。组织认真学习各级有关安全工作的指示规定，针对季节特点抓好预防事故常识的教育，严格落实每周五上午的安全常识教育，提高官兵安全防范意识。是加强检查督导。每周对安全部位进行一次彻底检查，利用时间进行讲评，及时纠正，把安全工作想在前、做在平时，防患于未然。
工作总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。下面是特意整理的机修工月工作总结范本，希望能满足各位的阅读需求，内容看完后有所收获。
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X月份即将结束，我们从维修实习岗位转回来正式岗位上已经有三周了，在这段时间里学了不少东西。现将x月份个人工作总结如下：
首先，我们跟着老员工轮流地学她们所负责的工作，学了报库、调价、批付款等，了解了我们部门各项具体的工作，并独立操作了一段时间。
其次，我又接回来索爱销售分析这项之前做过的工作，看着再次接手的索爱销售分析表，觉得既熟悉又陌生。熟悉是因为一直跟踪着这项数据分析，对每个营业厅每个机型都是那样的熟悉;陌生是因为一个来月没接触过的表格一下子新增了很多新图表和指标。因此，要接手这项工作还得细心地去了解每一个指标的变化、公式的变化，其中发现一些问题也得及时加以更正，直到确定每个表格及里面的公式都正确了，再把这段时间所空缺的数据给填补上维修工月份工作总结维修工月份工作总结。终于又把表格赶上现在的时间进度了，这时强烈地感受到，表格需要不断改进，工作方法也需要不断地改进。如何借助现有的工具去把工作效率提高，成了目前值得研究的一个课题。用系统还是用access来获取数据?用excel还是用powerpoint来做分析演示?一份优秀的分析报告不仅要考虑其实用性，还要考虑其美观性，要充分利用这些工具达到效率与美观并存的效果，还需要多花时间去学习怎样灵活使用这些软件。
再次，在跟进索爱销售分析后，又接手了天语的销售分析工作，重新建立了一个分析模板，花了一天时间把所有链接设置好，把所有指标的公式修正好，新的一个品牌分析工作簿就这样诞生了。当我花
了一个早上把上百张图表的数据源全链接好的时候，确实感觉到一劳永逸这词是何等贴切于这个步骤。同时也想到，假如某一个链接弄错了，那么整个分析结果的真实性也就被破坏了，工作簿就是分析的基础和依据，这个基础一旦打歪，那整个屋子也得垮了，所以，做计划分析这项工作一点都马虎不得，谨密的心思是万万不可缺少的。
自从接手**，我开始对国产品牌分外地关注了，从网页上浏览了大量国产手机品牌的发展状况，以及查阅了许多畅销机型的资料。低廉的价格、丰富的功能、清新的外形、低于2%的返修率，这些亮点使天语在国产品牌里突围而出，成为倍受关注的一支国产新力军维修工月份工作总结工作总结。现在天语也加入我们的分销行列了，品牌的壮大、销售的扩张，这不仅带给我们不菲的利润，同时也带给我们一个启示做好自己的品牌，希望在前!
今天接到任务，准备开始做另一支国产品牌联想的销售分析，相信有了索爱和天语的基础，要完成联想的分析并不难。每个品牌都有自己的特色，负责的品牌分析越来越多，那么对不同品牌的了解也会越来越多，接而对手机的发展行情也会有更多了解，所以我非常乐意接受这三个品牌的销售分析任务。
以上是个人工作总结报告，最后，又开始学习做备货计划了，这项工作要求掌握预测销量和控制库存等技巧，为了更好地迎接x月份和黄金周的到来，得好好完成这项新的任务，希望从中学到更多有用的东西。
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下面是特意整理的部队安全责任保证书三篇，希望能满足各位的阅读需求，内容看完后有所收获。
【部队安全责任保证书篇一】XXX：为做好我排新训工作，当好战士军旅生涯的引路人，把战士引导好、教育好、训练好、管理好，确保连队安全稳定和新训任务的圆满完成，在此，我保证：一、以身作则，严格要求，抓好各项工作。我将更加严格要求自己，身先士卒做表率，躬亲示范当标杆，从点滴入手，从小事做起，不讲客观理由，不搞特殊化，培养自身良好的生活习惯和严格的纪律作风。首先注意个人形象，从警容警姿做起，在一言一行、一举一动中时刻保持站如松、坐如钟的军人姿态;其次在工作中、生活中作风严谨，雷厉风行，及时完成上级布置的任务，及时解决战士提出的各种问题;最后积极发挥党员模范作用，吃苦在前，享受在后，做到集合站队走在前，脏活累活干在前。二、立足岗位，履职尽责，抓好各项工作。作为一排之长，我将积极工作，认真履行职责，一是带领全排战士完成训练工作，打牢新战士的军事技术基础;二是深入开展思想工作，多了解情况，多发现问题，多交流，多谈心，帮助新战士尽快适应部队生活;三是切实做好冬季安全工作，防止训练伤、冻伤等情况的发生;四是积极协调做好后勤保障工作，及时向炊事班反映问题，使新战士不仅能吃饱，还能吃好;五是做好娱乐工作，丰富战士课外生活，营造团结和谐的内
部关系。三、以人为本，科学带兵，尊重战士人格。我将严格做到十个严
禁，不打骂体罚，不侮辱新战士人格，不侵占新战士利益，不打击报复，尊重新战士的人格和主人翁地位，关心新战士的成长与进步。我排将根据实际，因人而异，科学组训，不搞一刀切、一锅煮，不打疲劳战，不分亲疏远近，照顾受伤生病的战士，积极帮助他们解决实际困难。
四、加强管理，落实制度，确保安全稳定。针对暴露的各种问题，我们将制定整改措施，一是加强钱物的管理，使新战士对开销的账目和物资的发放清楚明白，做到公开透明。二是严格落实谈心制度、随机教育制度，小值点名制度，检查点验制度，疏堵并举，确保民主渠道畅通，确保本排安全稳定。
保证人：XXXXXXX年XX月XX日【部队安全责任保证书篇一】尊敬的领导：本人系一名刚毕业的社会青年，由于怀着一颗对军人的崇拜对军队生活的渴求和渴望保家卫国懂得心，决定应征入伍，因为我把入伍看成是我一项神圣的使命。我更想借此来磨练我的意志使自己更加坚强。因为部队有着严明的纪律，有着严格的体能训练，经历了这些特殊的训练，在以后的道路上即使遇到再大的困难也能坦然应对。一旦本人成为部队的一分子，我会严格遵守部队纪律，坚决服从领导安排，
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在训练中严格要求自己，不怕吃苦，不畏艰险，并不断提高自身素质，以适应社会和人民的需要。军人的本职在于保家卫国，全心全意为人民排忧解难，因此我一定会不断提高自己，为祖国为人民贡献我的一份力量。在我进入部队以后，我会很快适应部队的快节奏，以最佳的状态展现在战友和领导的面前，坚决不拖部队后腿，并在自己力所能及的基础之上积极主动的帮助需要帮助的战友，以部队的荣誉为自己的荣誉，把部队当做自己的家，积极快速的与部队熔为一体。希望部队领导对于我的决心和信心能够给予肯定，我一定不会辜负领导和人民的期望!
保证人：XXXXXXX年XX月XX日【部队安全责任保证书篇三】尊敬的领导：本人经过经过了一番思索，本人要对部队、指导和自己担任，将铭刻军人誓词和职责，向组织和指导承诺，在本人留队转为士官之后，坚决做到如下几点：一、坚持党对军队的决对指导不动摇，服从组织布置，恪守各项规章制度，恪守条令条例，实行职责，完成好指导交给的各项任务。二、积极努力学习政治，盲目学习科学习文化学问，不时进步自己的文化素养;三、努力学习专业学问，把自己培育成为部队建立有用之才;四、积极参与军事锻炼，加强体质，打牢为部队效劳的本身过硬
体质。五、尊重指导、团结同志，积极向党组织靠拢，继承和发扬部队
优秀传统。六、积极向身边的典范学习，处处起模范表率作用，争领先进。
以上六点是本人向组织的承诺，思索不全或未写到的，将坚决以上级指导的指示为准，坚决贯彻落实上级指导的决策决议，努力完成好任务。
本人深知，本人在同年兵中并不鹤立鸡群，但本人有决计努力改造和纠正，也恳请指导和战友们给予本人指证和监视。离退伍时间越来越近，本人也晓得一纸申请不能锤定本人的走留，但本人一直坚持一颗红心两手准备的平常心，努力工作，争取用自己的行意向组织表示本人的决计。
保证人：XXXXXXX年XX月XX日
篇十一：交通支部对照检查材料
P> 交通运输局副局长-个人对照检查材料个人对照检查材料________交通运输局副局长____________（20________年____月）自党的群众路线教育活动深入开展以来，本人按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总体要求，对照检查了遵守政治纪律和执行中央八项规定情况，深入查找了“四风”方面存在的突出问题，深刻剖析了产生问题的根，提出了努力方向，制定了整改措施。现将对照检查情况报告如下。一、遵守党的政治纪律和贯彻中央八项规定及省、市委有关规定精神、转变作风方面的基本情况及不足（一）遵守党的政治纪律情况不足：一是主观上认为大政方针与自己无关，自己不可能违反政治纪律，思想上轻视、态度上忽视，缺乏惊醒的自觉。二是认为政治离自己遥远，只要做到“三个服从”，其它就没有问题。三是客观上存在有时发扬民主不够充分，听取意见不够广泛，在从严治党方面还有不足。
（二）贯彻落实中央八项规定和省、市委有关规定精神情况不足：一是思想认识不到位。还抱有暂时忍一忍、过了这阵子就好的观望心态，执行规定不到位，如仍然存在依赖开会、发文推动工作，存在以会议落实会议、以文件落实文件的现象。
二是监管制约机制需要进一步加强。有的公务接待随意性大，浪费现象还不同程度存在，公车私用现象还没有从根本上杜绝。
三是执行中还存在好人主义。发现班子成员公车私用等违反有关规定的，没有进行制止，睁一只眼闭一只眼，公车私用现象还没有从根本上杜绝。
（三）关于“三个问题”的对照检查1．是否把作风建设同推动改革发展对立起来：否。
作风是党的生命，重视作风建设是党的传统，作风建设的好与坏，也是关系改革发展的前提，自己在加强作风建设同时，未与推动改革发展事业相冲突。
2．是否消极对待作风建设新的规章制度：否。对待中央八项规定和省、市委有关的一系列规章制度，本人是积极响应的，并认真遵照执行的。3．是否“为官不为”的问题：否。
“为官不易”，才是我的真实体会，在其位谋其政，才会不辜负党和人民群众的给予的重任。
二、“四风”方面存在的突出问题（一）形式主义方面1．学风不正，学用脱节。平时不注重理论武装，不深入学习党的政治理论，认为政治理论与自己关系不大，自己能把握好政治方向，不会在政治上犯错误从而放松了政治理论的学习；学习不思考，只了解表面，不了解精髓，平时不注重业务政策研究学习，业务不精通，遇到业务问题吃不准，要么问上级，要么临时翻书找政策、找依据，满足于吃老本，平时对自学没有严格要求自己，不设学习目标任务。比如：局里党委班子组织学习党的十八大精神,本人就以家里有事为由不参加学习。一些政治理论﹑普法考试等活动,自己就安排下属参加,甚至找各种理由不参加。
2．脱离群众，不接地气。本人负责联系局下属企业冷水滩运贸总公司，每当逢年过节走访慰问贫困职工，只走访慰问三五户，只做表面工作，没有真心真意去走访慰问。比如：下乡调研、下乡工作只是去绕个圈、露个脸，不能静下心思、沉下身子来与群众和服务对象交心谈心，了解群众实际困难和诉求，没有真心诚意要办实事办好事的心思；对职工上路冒烈日、顶风寒上路执法关心不够，只看结果，不知执法过程的艰辛。
3．工作不实、落实不力。我总以为在交通部门工作30多年了，身为副职只是协管工作，工作不积极，不主动，解决的实际问题不多，督导不力，浮于表面。比如：开展公路治超专项整治活动时，对活动的方案、目标、人员等方面部署是很全面，但在具体实施过程中，督导力度和实施情况督查的少，落实怎么样，整治到位与否，没有实实在在地抓落实。
（二）官僚主义方面1．疏远群众、脱离基层。在机关坐办公室靠文件、靠会议指挥安排工作多，抓突出问题少，为群众办实事少。在下基层走访时，有走马观花的现象，有时到基层站所，也是象征性地握个手、寒个暄、拍个照了事。对基层和群众要解决的热点、难点问题缺乏了解。对群众的感情有所减弱，与群众的距离有所拉大，对群众的诉求不够关心，怕麻烦，有畏难情绪。比如,局路政大队在执法过程中，要录像取证，提高执法科技手段，曾多次跟我反映要配备，我也同意，但快一年多了，执法记录仪还是未落实到位。
2．衙门作风严重。在工作中，有时因为这件事件不是很着急办，有时就不是马上办理，办事有点拖拉。比如:路政大队需要购买执法记录仪，但现在用相机取证也可以的，就一直拖，未给予解决。有时在工作时间会到其他副职办公室溜达，群众电话打进来就会找不到人，咨询不到要咨询的事。也很少
主动去基层执法站，了解职工疾苦，更没有很好地和职工打成一片。
3．不敢担当，不愿负责。当遇到较为复杂的群众上访纠纷和矛盾问题，不愿抓、不愿管，也没有做认真细致的调查研究就向局里一把手汇报，把问题推出，只想当“太平官”，不敢碰硬，怕得罪人。比如：________运贸总公司，关于养老保险、医疗保险金的问题，到局里找到我，我就让他们找行管办，去找单位一把手。在平日工作当中，奉行“好人主义”，回避矛盾，怕添麻烦。对干部职工，偶尔迟到、早退，没有严肃查处，有点你好我好，大家好的“好人主义”思想。
4.方法简单粗暴。在工作上急于求成，加之自己性格急躁，因此在具体工作中，有时语言简单、直白；与同志沟通较少，做思想工作不够，批评同志严厉，涵养性有待加强，挫伤个别同志的积极性。同时，存在要求同志工作的多，关心同志生活和进步的少等问题。（三）享乐主义方面1．按部就班，创新意识不强。在工作上没有充分发挥主观能动性，局限于上级布置什么就做什么，有时产生新想法也只是停留于心动而无行动的状态，较少地用创新的方法解决困难。遇有复杂问题时不愿积极努力，奋发向上的进取精神少了，等靠要的懒惰思想多了。比如：在
路政执法工作中，按部就班，上级安排怎么做，我们就怎么做，没有很好结合本地区本部门实际开展工作，工作成效一般。
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